"Mercedes-Benz Indonesia menjawab kebutuhan para pelanggan dan perusahaan otobus dengan meluncurkan berbagai produk chassis bus."
8 tahun yang lalu
Berdasarkan hasil tes konsumsi bahan bakar di Eropa, Scania Touring hanya membutuhkan 18,2 liter solar untuk jarak tempuh 100 km.
Jumlah bus sekolah yang dikelola UPT-nya masih akan ditambah mengingat kebutuhan bus sekolah gratis untuk pelajar di DKI yang sangat tinggi.
"Bus listrik ini menunjukkan aliansi yang kami bangun dengan Volkswagen Truck & Bus akan membuat kami melaju lebih cepat dengan menghadirkan bus dengan electric powertrains dan teknologi majunya."
Tata Motors mengklaim sebelumnya telah sukses melakukan trial alias uji coba bus listrik dengan mengambil rute dari Parwanoo ke Shimla, India dengan menempuh jarak 160 km
Baidu akan mengembangkan perangkat lunak Apollo buatannya untuk mendukung pengembangan bus swakemudi ini.
Produksi massal bus ini menurut informasi yang kami himpun, akan mulai dilakukan tahun 2018 mendatang dan akan dioperasikan sebagai angkutan urban di kota metropolitan Tokyo.
Ankai A9 didesain unik. Dek bawah dilengkapi dengan bangku penumpang hadap depan dengan desain bukaan (kaca) yang super lebar
Bus listrik Pivot yang akan dipamerkan di ajang ini merupakan bus listrik yang dirancang Golden Dragon khusus untuk pasar Eropa.
Akan ada dua model bus yang nanti ditampilkan di pameran Busworld di Kortrijk, yakni satu bus versi low entry (bus kota) dan satu unit lainnya versi bus sekolah.
Bus kota Mercedes-Benz Citaro hybrid mengkombinasikan pengemudian electrohydraulic, konsumsi bahan bakar yang 8,5 persen lebih rendah.
New Setra S 531 DT diklaim menawarkan efisiensi di kelas bus touring. Dek bawahnya dirancang fleksibel untuk kebutuhan armada touring jarak jauh maupun kebutuhan angkutan reguler.
Pivot merupakan bus listrik untuk aplikasi bus kota berlantai rendah. Golden Dragon juga memproduksi bus kota Pivot bermesin diesel konvensional.
Spartan merancang suspensi chassis bus ini dengan tipe independen, yang ketinggian suspensinya bisa dikontrol secara elektronis dan dilengkapi fitur Self-Leveling.
Uji coba JM Access OBU di GT Prof. Dr. Ir. Soedijatmo, Ruas Jalan Tol Jakarta-Tangerang-Cengkareng dilakukan dengan memasangkan 300 unit OBU pada bus Damri
Uji coba bus ramah lingkungan ini mendapat dukungan pendanaan dari Pemerintah Inggris senilai 4.8 juta Euro melalui Office for Low Emission Vehicles (OLEV)
"Penumpang yang berangkat dari Kota Wisata atau dari Bekasi menuju Jakarta yang bisa dua jam karena macet di tol. Mereka butuh suatu kenyamanan," kata Budi Kaliwono, Direktur Utama Transjakarta.
Hino Bus RM 380 yang dipajang dalam booth Hino yang terletak di Hall 3C, merupakan bus milik perusahaan otobus (PO) Harapan Jaya, asal Tulungagung, Jawa Timur.
Isuzu LT134 memiliki daya angkut penumpang hingga 60 orang jika kabinnya dikonfigurasi bangku dengan susunan 3 bangku di baris kanan dan 2 di baris kiri.
Bus Isuzu LT134 yang ditampilkan di GIIAS 2017 sebanyak satu unit dan berukuran panjang sekitar 12 meter