Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Akan Dibangun Dua Terminal Baru Bus AKAP Di Jakarta Selatan

Untuk lebih memudahkan calon penumpang mengakses transportasi massal antar daerah.
Bus
Senin, 15 Juni 2026 06:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Terminal bayangan di area Lebak Bulus dan Pondok Pinang harus segera ditata agar tidak terlanjur semerawut (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK – Saat ini setidaknya sudah ada empat terminal bus di wilayah DKI Jakarta yang bisa dimanfaatkan operator Antar Kota Antar Provinsi (AKAP). Sebut saja, Tanjung Priok, Kalideres, Kampung Rambutan, dan Pulo Gebang. 

Namun ternyata seiring waktu, berkaitan dengan makin banyaknya populasi bus dan sebaran kantong penumpang maka pihak Pemerintah Provinsi DKI Jakarta melalui Pemerintah Kota (Pemkot) Jakarta Selatan menyiapkan lagi dua lokasi untuk membangun terminal resmi khusus bus AKAP resmi.

Sebagimana diungkapkan oleh Walikota Jakarta Selatan, Syafrin Liputo, beberapa waktu lalu (9/6) bahwa sedang disiapkan dua lokasi untuk terminal baru.   

BACA JUGA

Syafrin mengatakan dua lokasi alternatif yang disiapkan yakni kawasan fasilitas parkir bagi penumpang pembawa kendaraan dekat halte atau stasiun (park and ride) Lebak Bulus dan di lahan milik Dinas Bina Marga DKI Jakarta di kawasan Pasar Jumat (Pondok Pinang).

Menurutnya, seperti dikutip dari Antara, untuk lokasi di area Lebak Bulus menjadi bagian dari pengembangan terminal serta penataan kawasan Lebak Bulus yang saat ini berperan sebagai stasiun awal MRT Jakarta sekaligus simpul transportasi strategis di wilayah Ibu Kota. 

Baca juga: Ini Biaya Pelatihan Mengemudi Bus Oleh Hino Indonesia 

Baca juga: Ini Rute Mikrotrans Jaklingko Di Lima Wilayah Kota Jakarta

Tambahan area untuk bus AKAP di Terminal Integrasi Lebak Bulus akan makin memudahkan masyarakat mengakses moda transportasi massal lain di Jakarta (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Untuk mendukung kelengkapan fasilitas, salah satu opsi yang tengah dikaji adalah pembangunan fasilitas lay-bay di lokasi park and ride yang sudah ada.

Lay bay merupakan tempat berhenti sementara bagi kendaraan yang akan menurunkan penumpang. Fasilitas tersebut nantinya akan digunakan sebagai tempat singgah bus-bus AKAP.

Untuk rencana pengembangan terminal di kawasan Pasar Jumat, akan menjadikan area tersebut sebagai terminal khusus bus AKAP yang melayani perjalanan menuju berbagai daerah di pulau Jawa maupun Sumatra.

Syafrin menambahkan, kehadiran terminal tersebut akan menjadi lokasi pemberangkatan alternatif bagi warga Jakarta Selatan yang hendak bepergian ke luar daerah.

Ditegaskan lagi oleh Syafrin, untuk pengembangan kawasan Lebak Bulus sendiri harus dilakukan secara terintegrasi. Tidak hanya dari sisi transportasi, pengembangan juga ada keterhubungan integrasi dengan kawasan sekitar.

Integrasi tersebut bertujuan menciptakan mobilitas masyarakat yang lebih lancar dan nyaman, baik bagi warga yang memang tinggal di kawasan tersebut maupun bagi anggota masyarakat yang punya aktivitas di salah satu area akses masuk ke Jakarta itu. (EW)


Tags Terkait :
Terminal Akap
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Bus
Pelajar Sampai Pencari Kerja Diusulkan Gratis Naik Transjakarta

Sarana transportasi umum perlu lebih intensif melayani warga yang kondisi ekonominya belum memadai.

1 bulan yang lalu


Bus
Antisipasi Musim Liburan, Lokasi Ramp Check Bus Tidak Hanya di Terminal

Instansi terkait akan melakukan ramp check di berbagai titik termasuk di rest area dan pool bus.

1 bulan yang lalu


Bus
Ribuan Bus AKAP Masih Melanggar Izin Trayek dan KIR

Soal kelaikan teknis armada dan kepatuhan administratif masih jadi isu besar di dunia bus. Padahal keduanya jadi awal dari terjaminnya keselamatan perjalanan.

1 bulan yang lalu


Bus
Perjalanan Menggunakan Bus AKAP Semakin Diminati, Ini Buktinya

Ditjen Hubdar mencatat 1,7 juta perjalanan bus AKAP pada Januari-Juni 2026 yang diawasi digital melalui TOS di 115 terminal tipe A.

1 bulan yang lalu


Terkini

Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

21 jam yang lalu

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 hari yang lalu


Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 hari yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

3 hari yang lalu