Tanpa kopel ataupun perangkat transmisi, operasional jadi ringan dan lebih murah

Mesin perang dari persaingan mobil listrik ada di baterai

Salah satu pabrikan yang berminat untuk memproduksi mobil listrik di Indonesia adalah Mitsubishi Motors.

Dengan persyaratan yang diberikan tidak semua pabrikan mobil dapat menikmati fasilitas tersebut. Salah satunya Mazda.

Bukan tanpa sebab, karena saat ini teknologi face biometrics tengah dikembangkan General Motors (GM).

Boleh dibilang, pengguna Panther adalah konsumen yang mencari 'kenikmatan dalam kesederhanaan'. Jangan harap ada lampu LED, untuk headunit saja masih model single DIN.

Dengan selisih harga masing-masing yang terbilang signifikan, yakni di atas Rp 30-50 jutaan tentu HPM menyiapkan sederet perbedaan di tiap tipe. Seperti apa?

Meski dilihat sepintas penyegaran yang dilakukan hanya dari sisi eksterior dan interior, namun lebih jauh ternyata ada fitur anyar yang kini menjadikan CR-V makin aman dikendarai

Untuk pengembangannya, Idemitsu menggandeng Tajima Motor milik Nobuhiro 'Monster' Tajima yang sebelumnya dikenal sebagai pengembang mobil balap listrik.

Secara official, spare parts akan diproduksi hingga delapan tahun ke depan oleh APM sejak penghentian produksi. Tapi di Panther bisa berbeda.

Rajanya diesel ini selama 30 tahun, tercatat total 433.117 unit Panther baik versi minibus dan pikap yang terjual di Indonesia.