Termasuk truk yang canggih di kelasnya dengan berbagai fitur safety driving
1 tahun yang lalu
Ratusan ribu sopir dibutuhkan untuk mengemudikan truk di Jepang
Untuk merespon demand tahun 2050
Bisa minum solar biodiesel
Truk tenaga gahar yang semakin sangar tampilannya
Selalu berinisiatif untuk menjauh jika memungkinkan
Target rilis tahun 2025
Efisiensi bahan bakar untuk konsistensi laju kendaraan yang terbaik
Dilakukan oleh dua raksasa logistik Eropa sekaligus
Khusus untuk angkut semen curah
Pertama kali setelah 14 tahun, tapi kali ini baru untuk pasar Jepang
Bertujuan untuk semakin meingkatkan image positif guna memperbesar pangsa pasar
Inspirasinya juga untuk kendaraan yang dimensi kecil
Peranti keamanannya paling maksimal untuk saat ini
Bisa hemat ratusan ribu liter solar per tahun
Proses produksinya juga ‘hijau’
Target tahun 2030 ada separuh lini produk truk Renault tenaga listrik
Kini beragam penyebutan tambahan karena detail spesifikasi
2 tahun yang lalu
‘Sayang’ mesinnya Euro 6, (masih) sulit masuk Indonesia
Spesifikasi yang sama akan meluncur di Indonesia tahun depan?