Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Ada Puluhan Double Decker TransJakarta Keliling Kota

Mulai beroperasi dari pagi sampai malam hari
Bus
Selasa, 6 Agustus 2024 09:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Bagi travelling dan fans berat bus Double Decker yang berada di wilayah Jabodetabek sebenarnya bisa memuaskan diri dengan menaiki barisan bus tingkat milik PT Transportasi Jakarta.

Tak tanggung-tangung ada 22 unit bus tingkat yang secara reguler beroperasi menyusuri sejumlah jalan utama di Jakarta. Lebih khusus lagi melewati sejumlah titik yang merupakan titik wisata sejarah kota.

Bus yang disematkan nama “Jakarta Explorer” itu memiliki 7 rute wisata. Bus-bus itu beroperasi dengan menelusuri ikon dan landmark di Jakarta.

Agar semakin informative, setiap unit bus tersebut dilengkapi dengan audio yang menjelaskan latar belakang dari lokasi-lokasi yang disinggahi serta bus attendant (OnBoard) yang juga dapat memberikan penjelasan mengenai ikon-ikon kota Jakarta yang dilewati oleh bus tersebut.

BACA JUGA

Setiap rute spesial itu diberi kode BW, untuk rute BW 1 secara spesifik melewati titik-titik bertema “Sejarah Jakarta”. Titik seperti Balai Kota Jakarta, Museum Nasional, Gedung Arsip, sampai Masjid Jami Kebon Jeruk adalah lokasi yang dilewati bus ini.

Jadwal perjalanannya Senin sampai Sabtu, pukul 10.00-18.00 WIB. Untuk hari Minggu jam operasionalnya 09.00-19.00 WIB.

Rute BW 2 melewati sejumlah destinasi yang dinamai “Jakarta Baru” seperti


alai Kota, Sarinah, Plaza Indonesia, Museum Nasional, Pecenongan, Pasar Baru, sampai IRTI. Jadwal perjalanannya Senin sampai Sabtu, pukul 10.00-18.00 WIB. Untuk hari Minggu jam operasionalnya 12.00-19.00 WIB.

Rute BW 3 melewati destinasi yang dinamakan “Kesenian dan Kuliner” dengan rute melewati Balai Kota, Museum Nasional, Gedung Arsip, Museum BI, Kota BNI 46, Monas, sampai IRTI. Jadwal perjalanannya hanya di hari Sabtu, pukul 10.00-23.00 WIB.

Rute BW 4 bernama “Pencakar Langit Jakarta”, rutenya ke komplek GBK Senayan, Tosari 2, Plaza Indonesia, Monas, IRTI, Thamrin, Sarinah, dan juga Karet Semanggi. Jadwal perjalanannya hanya di hari Senin-Jumat pukul 06.00-17.00 WIB, di hari Sabtu 10.00-17.00 WIB, dan hari Minggu pukul 12.00-19.00 WIB.

Rute BW 5 dengan nama “Ruang Terbuka Jakarta”, rutenya Bunderan HI, Tosari, RPTA Kalijodo, serta Balai Kota. Jadwal perjalanannya di hari Senin-Jumat pukul 10.00-18.00 WIB, di hari Sabtu 10.00-23.00 WIB, dan hari Minggu pukul 12.00-19.00 WIB.

Dinamai “Cagar Budaya Jakarta” dengan kode rute BW 6 rutenya melewati Balai Kota, Sarinah, Tosari, Bunderan HI, sampai ke Maqom Mbah Priok. Jadwal perjalanannya hanya di hari Senin-Minggu pukul 10.00-19.00 WIB.

Dan rute BW 7, rutenya Balai Kota, Sarinah, Wisma Nusantara, Tosari 1, Dukuh Atas 3, Karet Sudirman, Lapangan Panahan, sampai Plasa Indonesia. Jadwal perjalanannya di hari Senin-Jumat pukul 10.00-18.00 WIB, dan di hari Sabtu 10.00-22.00 WIB.

Baca juga: Apa Itu “Jakarta Tourist Pass”?

Baca juga: TransJakarta Targetkan Jangkau Semua Pasar Di Jakarta


Tags Terkait :
Transjakarta Rutewisata Bw Jakarta Reguler Doubledecker Tiaphari
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Ini Perbedaan Bus Listrik Skywell Dan BYD Transjakarta

Masih asing dengan brand Skywell? Ya memang tak seperti BYD yang produk bus listriknya dipakai di Amerika Selatan hingga Eropa, Skywell sendiri lebih dulu dipakai di pasar domestik Tiongkok.

6 tahun yang lalu


Bus
Rayakan Ultah Ibukota Transjakarta Kedatangan Bus Baru, Bernuansa New Normal

Bus anyar ini menggunakan sasis tipe tronton Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 6x2. Sedangkan bodinya digarap oleh karoseri Nusantara Gemilang asal Kudus, Jawa Tengah.

6 tahun yang lalu


Bus
Bus Scania K250IB High Deck, Berpotensi Jadi Angkutan Non-Koridor Transjakarta

Ada keuntungan bus dengan dua sumbu seperti Scania K250IB, meskipun secara kapasitas penumpang lebih sedikit dari versi tronton.

6 tahun yang lalu

Berita
Volvo Tawarkan Bus Mewah B11R untuk Transportasi Antarkota di Busworld South East Asia 2019

Tidak tanggung tanggung, di pameran ini Volvo Bus memajang dua unit bus Volvo B11R sekaligus, plus satu unit bus kota low floor B8ERL.

7 tahun yang lalu


Bus
Karoseri Adi Putro Pastikan Diri Tampil di Busworld 2019 yang Akan Dibuka Lusa

Karoseri ini disebut-sebut akan memamerkan bus terbarunya menggunakan platform chassis Volvo B11R yang bisa diaplikasikan menjadi bus double decker di Busworld 2019.

7 tahun yang lalu


Bus
Armada Transjakarta Makin Sering Laka Tabrak Separator Jalan, Ada Apa?

Bus Transjakarta berwarna biru bermesin Mercedes-Benz OH 1626 versus sebuah truk di depan SPBU Pertamina di Jalan Warung Jati Barat Jakarta Selatan

8 tahun yang lalu


Bus
Transjakarta Operasikan Bus Volvo B11R-370 6x2

Volvo B11R merupakan salah satu tipe chasis premium di antara line up armada Transjakarta saat ini seperti Scania K310IB dan chasis Mercedes-Benz OH 1626  dan OC 500 RF.yang lebih dulu digunakan.

8 tahun yang lalu


Bus
Ternyata Ini Bedanya Bawa Bus Transjakarta dan AKAP

Mengemudikan kendaraan jenis big bus seperti di jalan raya tentu membutuhkan keterampilan khusus. Meski begitu, cara mengemudi di kondisi dalam kota atau luar kota bisa berbeda.

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu