Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Bus

Ternyata Ini Bedanya Bawa Bus Transjakarta dan AKAP

Bus
Senin, 23 September 2024 16:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Selain armada bus AKAP, sasis bus besar sepertu Volvo B11R juga dipakai oleh armada angkutan dalam kota seperti Transjakarta (TJ), diantaranya dari operator Steady Safe. 

Sedangkan sejumlah Perusahaan Otobus (PO) yang membuka layanan antar kota antar provinsi (AKAP) dengan bus tersebut salah satunya dimiliki oleh PO Juragan 99 Trans yang dibangun sebagai bus Double Decker Sleeper. 

BACA JUGA

Hal ini disampaikan oleh Furqon, pengemudi bus Juragan 99 Trans yang sebelumnya merupakan pramudi bus Transjakarta. Menariknya dirinya juga membawa sasis bus jenis Volvo B11R baik saat di Transjakarta dan Juragan 99 Trans. 

"Secara armada tak banyak perbedaan. Karena busnya sama-sama bertransmisi otomatis. Lalu jumlah as roda juga sama," bukanya saat kami temui di pool Juragan 99, Pondok Pinang, Jakarta Selatan, belum lama ini (9/9). 

Mengemudi bus di jalur TransJakarta, pemotor jadi salah satu pihak yang harus selalu diwaspadai

Selain itu, batas kecepatan armada pun dibedakan. Karena bus AKAP dari PO Juragan 99 Trans dibatasi 120 km/jam. Sedangkan bus TJ kecepatannya mentok di angka 45 km/jam saja. 

Perbedaan terbesar diakuinya justru terletak pada perilaku pengguna jalan di lapangan. "Kalau di TJ, ketemunya orang ngawur. Misalnya pengendara motor yang putar balik akibat ada razia di depannya. Kalau sudah begitu, ya bus akhirnya tertahan sampai motornya kena tilang," papar Furqon. 

Sedangkan AKAP kondisi pengemudi yang dihadapi terasa lebih normal. Kendalanya lebih sering bertemu perbaikan jalan atau truk yang pindah jalur tiba-tiba.

Di sisi lain, perbedaan jam kerja pun membuat Furqon harus beradaptasi di awal-awal mengemudikan bus AKAP. 

"Kalau di TJ kerjanya dari pagi sampai malam. Di AKAP sebaliknya, kita bawa dari sore sampai pagi. Tapi kan ada gantian. Awalnya memang berat dan butuh adaptasi, apalagi jika nyetir di jam 3 pagi. Tapi sekarang sudah biasa," jelas pria yang mengawali karir sebagai pengemudi minibus ini.

Baca juga: GIIAS 2024: Hino Rilis Sekolah Mengemudi

Baca juga: Akibat Pramudi Tidak Konsen, Kembali Terjadi Bus AKAP Seruduk Truk


Tags Terkait :
PO Juragan 99 Trans Bus Jakarta-Malang Bus Juragan 99 Trans Jakarta Safetydriving
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Sabuk Pengaman, Perangkat Keselamatan Utama Yang Masih Sering Diabaikan

10 bulan yang lalu


Berita
Pelumas Mobil Balap Verstappen Ternyata Bisa Dibeli di Bengkel Terdekat

2 tahun yang lalu


Mobil Listrik
Begini Spesifikasi Mobil Listrik Seharga Rp 75 Juta Yang Didatangkan Langsung Dari Cina

2 tahun yang lalu


Berita
Raih Performa Apik di 8 Balapan, Bos ExxonMobil Sanjung Mobil RB18

2 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Apa Itu Truk eTopas SuperPanther ?

1 jam yang lalu


Truk
Mercedes-Benz eEconic, Cukup Seminggu Sekali Charging-nya

1 hari yang lalu


Pikap
Ternyata Toyota ‘Rangga’ Sudah Dipakai Balap Di Thailand

2 hari yang lalu


Bus
Ada Sleeper Bus Baru Rute Malang-Jakarta dari Juragan 99 Trans, Segini Harga Tiketnya

2 hari yang lalu


Pikap
Tesla Cybertruck, Pikap Paling Aman Di Dunia?

4 hari yang lalu