Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Bus

Nasib Sederet Bus Lower Deck di Indonesia Ini Hanya Berakhir di Pameran

Bus
Senin, 6 Januari 2020 14:50 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Sungguh ironis ketika mengetahui sederet bus yang awalnya ditawarkan di pameran justru tak terlihat di jalanan sebagai armada transportasi massal. Lalu bus lower deck apa saja yang nasibnya berakhir di pameran?

Tata Starbus CNG, pertama muncul tahun 2012

Pertama ada Tata Starbus CNG. Bus asal India ini terbilang ramah lingkungan karena menggunakan bahan bakar gas. Bodi bus yang dipajang pada 2012 ini pun digarap karoseri kenamaan asal Brazil, Marcopolo. Sayangnya, tak ada kelanjutan nasib dari bus bermesin 5.883 cc yang dilengkapi transmisi otomatik Allison T270R ini.

Masih dari tahun 2012, di pameran yang sama, karoseri Laksana menampilkan bus lower deck bersasis Golden Dragon asal Tiongkok. Bus berbodi Cityline generasi pertama ini awalnya diproyeksikan menjadi armada bus kota. Namun hingga sekarang, bus ini tak pernah terlihat di jalanan ibukota.

MAN sempat hadir dengan karoseri Negeri Jiran
BACA JUGA
Hino Poncho EV, bus lower deck listrik asal Jepang

Disamping big bus, ada juga varian lower deck dengan bodi medium. Ini yang coba ditampilkan oleh Hino dengan Poncho EV di GIIAS 2018 lalu. Bus ini sebelumnya sudah beroperasi di Jepang, yakni wilayah Sumida dan Hamura di Tokyo. Namun di Indonesia, Hino memang hanya memajang bus bertenaga listrik ini, tanpa ada keinginan untuk menjualnya secara umum. Bus ini mengandalkan baterai berdaya 30 kWh. Kapasitas jok Poncho EV hanya 11 orang sedangkan penumpang berdiri disediakan ruang yang cukup untuk 24 orang.

Terakhir, ada bus Volvo B8RLE yang tampil tahun lalu. Bus bermesin 8.000 cc ini belum pernah sekalipun hadir di jalanan, sebagai angkutan umum sekalipun. Padahal, speknya mumpuni. Karena selain dilengkapi transmisi ZF Ecolife otomatik, B8RLE memiliki fitur keselamatan berupa kontrol traksi, doorbrake interlock, indikator suhu rem hingga indikator keausan rem.


Tags Terkait :
Bus Lower Deck Sejarah Bus Lower Deck Bus Apron
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Sejarah Bus Tipe Lower Deck di Indonesia (II), Ramai Lewat Pameran

4 tahun yang lalu


Bus
Sejarah Bus Tipe Lower Deck di Indonesia (I), Awalnya Impor Dari Jepang

4 tahun yang lalu


Bus
Yuk, Kenali Perbedaan Bus Kota Tipe Lower Deck Dan High Deck

4 tahun yang lalu


Bus
Scania Kenalkan Bus K250IB High Deck Di GIICOMVEC 2020

4 tahun yang lalu


Berita
TransJakarta: Sampah Berbuka Di Dalam Bus Jangan Ditinggal

7 bulan yang lalu


Bus
Inilah Beda Bus Kota Model Lower Deck Dan High Deck

8 bulan yang lalu


Berita
Ini Penampakan Bus Listrik Baru Metrotrans, Pakai Armada Lower Deck Dari BYD

3 tahun yang lalu


Bus
Karoseri Delima Jaya Siap Rakit Bus Listrik Skywell Secara CKD

3 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Apa Itu Truk eTopas SuperPanther ?

7 jam yang lalu


Truk
Mercedes-Benz eEconic, Cukup Seminggu Sekali Charging-nya

1 hari yang lalu


Pikap
Ternyata Toyota ‘Rangga’ Sudah Dipakai Balap Di Thailand

2 hari yang lalu


Bus
Ada Sleeper Bus Baru Rute Malang-Jakarta dari Juragan 99 Trans, Segini Harga Tiketnya

2 hari yang lalu


Pikap
Tesla Cybertruck, Pikap Paling Aman Di Dunia?

4 hari yang lalu