Artikel Terkait : Pintu Atap Bus

---

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu

Jarak tempuh maksimal, aman, nyaman, dan mudah dioperasikan serta dirawat.

1 minggu yang lalu

Perlu didikung manajemen operasional yang lebih rapi dibandingkan mengoperasian bus mesin fosil

2 minggu yang lalu

Untuk sementara masih untuk pasar Eropa

1 bulan yang lalu

Buatan karoseri Geyushi yang punya kapasitas produksi 5.000 unit bus setahun.

1 bulan yang lalu

Punya desain yang tidak monoton khas bus listrik

1 bulan yang lalu

Apakah juga akan masuk Indonesia? Kita tunggu saja.

1 bulan yang lalu

Hasil riset selama 10 tahun membuat mereka mampu melewati standar keselamatan yang ketat di Jepang.

1 bulan yang lalu

Harus bisa dibuka secara manual meskipun baterai tidak berfungsi.

2 bulan yang lalu

Untuk menjamin unsur kemanan saat kondisi darurat

2 bulan yang lalu

Angkutan umum bermesin konvensional masih jadi polutan terbesar

2 bulan yang lalu

Gagang pintu mobil tersembuyi diwacanakan bakal dilarang di Tiongkok.

2 bulan yang lalu

Lebih ringan, lebih mudah perawatanya, sekaligus meningkatkan keamana penumpang

2 bulan yang lalu

Desain konvensional dianggap lebih aman saat terjadi kecelakaan, serta lebih kuat di cuaca ekstrem.

2 bulan yang lalu

Dioperasikan oleh tim ‘Gajah Magelang’

2 bulan yang lalu