Menurut Kristianto, selama operasi penertiban, petugas gabungan PT Jasa Marga (Persero) Tbk dan PJR Korlantas Polri melakukan pemeriksaan tonase beban terhadap 399 kendaraan.
9 tahun yang lalu
Di kelas kendaraan niaga ringan, kombinasi penjualan D-Max dan SUV Mu-X membuat PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) meraih kenaikan pangsa pasar 13,7 persen selama 2016.
Korlantas Mabes Polri menyampaikan usulan agar truk dibatasi jam operasionalnya untuk melintasi tol dan jalan arteri pulau Jawa 30 Desember 2016 hingga 2 Januari 2017.
Selain belum seluruhnya tertib melakukan uji kir, praktik pencurian muatan truk juga masih tinggi. Diharapkan Aptrindo mengusulkan agar pemerintah mendorong keterlibatan asuransi pengangkutan barang.
Pengusaha tak liburkan supir truk, namun diharapkan pemerintah menyiagakan petugas di jalur alternatif, demi keselamatan bersama.
Kementerian Perhubungan RI menerbitkan ketentuan baru terkait dengan truk-truk angkutan barang yang boleh melintas menjelang dan selama libur Natal Desember 2016 ini.
Untuk mengenalkan Quester dan memberikan apresiasi pada supir melalui kegiatan ini. Karena supir truk merupakan garda terdepan dalam bisnis dengan transportasi truk.
Seabagai satu-satunya negara di dunia yang melarang kaum wanita mengemudi, kini Arab Saudi mungkin akan menghapus aturan tersebut karena dianggap melanggar kebebasan wanita.
Banyak pengalaman di dapat, termasuk soal perjodohan. Ia menikah dengan lelaki yang dijumpai di lingkugan pertambangan juga. Kenalan satu tahun, lantas berujung ke pelaminan.
Bekerja di dunia pertambangan, selalu merasakan kebersamaan. Bahkan, di tengah beratnya pekerjaan, kisah asmara pun muncul.
Menurutnya mengemudikan truk besar di pertambangan ini lebih mudah dan aman ketimbang mengemudikan truk biasa di jalan raya.
Pekerjaan cukup langka, sebagai pengemudi alat berat ditekuninya. Seperti apa perjalanan hidup dan pengalaman kerja Wiwin Nayati? Simak terus kisahnya.
Pengemudi menjadi ujung tombak bisnis jasa logistik, sehingga perlu memilliki standar kompetensi yang seragam.
Kemenhub membatasi muatan 5,5 kW per ton sebagai muatan maksimal. Sementara pengusahan meminta kelonggaran, karena truk sudah berdaya lebih besar dan muat lebih banyak.
Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) meminta kepada Pemerintah memaksimalkan izin tonase untuk truk-truk yang melintas di jalan kelas I.