Fokus pada dua peak hour
1 tahun yang lalu
Beda spesifikasi untuk rute serta peruntukan khusus yang berbeda
Sampai Januari 2024 sudah ada 4.000 armada
Perkuat konektivitas antar rute
Jam operasional tidak berubah
Waspada arus balik
Bisa jadi lokasi ngafe baru
Kondisi kepadatan arus balik diperkirakan mirip keadaan saat libur Nataru
Upaya besar untuk ubah stigma wilayah macet
Upaya meredam pemakaian kendaraan prbadi antar wilayah kota
Masih banyak rute yang berhimpitan, menjadi tidak efisien jika dibiarkan
Terus dikembangkan untuk menjangkau 2.010 perumahan di area Jabodetabek
Untuk kurangi pemakaian kendaraan pribadi
Sempet dicibir kini malah butuh lebih banyak armada
Termasuk tambahan 200 unit bus listrik