Beberapa pihak berpendapat bahwa kehadiran DFSK Glory 560 akan memberikan pengaruh juga pada peta persaingan di segmen LMPV. Salah satunya dikarenakan posisinya sebagai kendaraan dengan kemampuan angkut 7 penumpang.
Masalah harga, memang belum dirilis oleh pabrikan asal Cikande Banten ini. Rumor yang banyak berkembang, Glory 560 akan dijajakan di range harga LMPV. Hal inilah juga yang menyebabkan bahwa kehadirannya akan memberikan pengaruh pada peta persaingan LMPV.
Berbincang mengenai khansnya di ruang bermain LMPV, maka tak salah jika Glory 560 berpotensi besar jadi pesaing bagi Honda Mobilio yang memiliki pilihan transmisi yang sama yakni 6 speed manual dan CVT.
Seperti apakah perbandingan antara keduanya ?
Mesin dan transmisi
Mesin 1.500 cc Turbo merupakan modal besar Glory 560. Mesin ini mampu mempersembahkan daya 150 PS/5.600 rpm dan torsi 230 Nm/1.800-4.000 rpm. Suntikan daya dari unit turbo ini sukses mempercundangi mesin Xpander yang hanya mampu mengail daya 118 PS /6.600 rpm dan torsi 145 Nm/4.600 rpm. Kondisi ini praktis menggeser posisi Mobilio sebagai LMPV paling bertenaga selama ini.
Dalam hal transmisi atara Glory 560 dan Mobilio punya kesamaan yakni dijajakan dengan pilihan girboks 6 speed manual dan CVT.
Dilihat dari komposisi yang ada, Glory 560 berada di atas angin dibandingkan rivalnya. SUV ini punya mesin yang jauh lebih bertenaga dan girboks CVT yang memberikan perpindahan gigi halus.
Walau belum dilakukan pengetesan secara nyata, namun ada kemungkinan performa Glory akan sedikit terganggu dengan turbo lag. Hanya saja dengan muntahan daya yang lebih besar baik pada tenaga dan torsi, seharusnya Glory 560 lebih beringas dibandingkan rivalnya.
Dimensi
Dari sisi dimensi, DFSK Glory 560 sedikit lebih bongsor dibandingkan dengan Mobilio. Demikian pula dengan wheelbasenya. Jagoan baru rakitan Cikande, Banten ini punya ruang kabin yang lebih lega dibandingkan rival rakitan Cikarang tersebut
Glory 560
| Dimensi(P x L x T) | 4.515 mm x 1.815 mm x 1.735mm |
| Wheelbase | 2.690 mm |
Mobilio
| Dimensi (P x L x T) | 4.456 mm x 1.735 mm x 1.666 mm |
| Wheelbase | 2.662 mm |
Fitur
Belum diketahui pasti spesifikasi varian-varian dari 560, dengan demikian kami menggunakan varian tertinggi dari kedua mobil ini.
Bagian dasbor Glory 560 dijejali dengan layar sentuh 8 inci yang dilengkapi radio, bluetooth, GPS, Mirroring iOS dan Android, dan kamera belakang untuk parkir. Glory 560 juga sudah menggunakan keyless intelligent key yang dipadukan start/stop button.
Selain itu Glory 560 dilengkapi sejumlah fitur keamanan seperti Electric Parking Brake, Anti-lock Breaking System, Electric Brake Distribution, Emergency Brake Assist, Hill Hold Control (HHC) , Electronic Stability Control (ESC) , dan Traction Control System.
Interior Mobilio RS dijejali dengan layar sentuh 8 inci Capacitive Touchscreen Display Audio, AM/FM Radio, USB Port, Compatible w/ iPhone & iPod, AUX-IN, Bluetooth, Hands-Free Telephone, Smartphone Connection. Sayang belum dilengkapi dengan kamera belakang sebagai standar. Varian tertinggi ini pun mengunakan fitur keamanan keyless dengan paduan start/stop button.
Beberapa fitur keselamatan Mobilio memiliki kesamaan dengan 560, diantaranya, ABS+EBD, Hill Start Assist (atau disebut HHC pada 560) dan Vehicle Stability Assist (atau ESC). Sedangkan fitur Traction Control, emergency brake assist dan electric parkng brake absen dari Mobilio.
Harga
Honda Mobilio punya lima pilihan trim yang dibanderol mulai harga Rp 194 jutaan hingga Rp 248 jutaan. Sedangkan DFSK sampai berita ini diturunkan belum juga merilis daftar harga untuk produk barunya ini.
Honda Mobilio
Honda Mobilio S M/T Rp 194.000.000
Honda Mobilio E M/T Rp 214.500.000
Honda Mobilio E CVT Rp 225.500.000
Honda Mobilio RS M/T RP 237.500.000
Honda Mobilio RS CVT Rp 248.000.000
