Varian ramah kantong ini mulai dilirik sebagai mobil kedua

Produksi Honda listrik pertama di Thailand dan ASEAN

BinguoEV telah kantongi TKDN 40%

Kerjasama dengan Toyota pangkas 70-80% biaya R&D

Pemesanan sentuh angka 3.000 unit

Angka penjualan jauh di bawah target

Seres E1 merupakan produk BEV kedua setelah Gelora E

Sebelumnya teknologi HEV pernah diadopsi pada Mitsubishi ASX gen 2

Apakah Rp400 jutaan bakal membuat BinguoEV jadi lebih seksi?

Meskipun dinilai bisa menurunkan jumlah emisi, sayangnya mobil hybrid sendiri belum mendapatkan insetif dari pemerintah dalam program peralihan ke era elektrifikasi.

Lama pemesanan kurang lebih satu tahun