Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaTips

Apa Kegunaan Mode 3,2,L Pada Transmisi Otomatik?

Mobil dengan transmisi otomatik makin menjamur di tanah air seiring dengan tingginya volume di kota-kota besar di tanah air.
Tips
Sabtu, 19 September 2020 11:10 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Mobil dengan transmisi otomatik makin menjamur di tanah air seiring dengan tingginya volume di kota-kota besar di tanah air. Tidak hanya mobil premium, kini berbagai jenis mobil telah tersedia varian transmisi otomatik bahkan merambah hingga mobil LCGC.

Pilihan mode berkendara utama pada mobil biasanya hanya P untuk parkir, R untuk mundur, N Netral, dan D untuk berkendara. Lantas, apa kegunaan mode 3, 2, dan L?

Bambang Supriadi selaku Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menegaskan penggunaan mode transmisi ini pada kondisi jalan tertentu.

1. Kondisi jalan menurun

Bambang menjelaskan saat kondisi jalan menurun mode ini bisa digunakan. Hal ini bertujuan agar mesin dalam keadaaan putaran tinggi sehingga dapat menghambat laju kendaraan dengan baik.

2. Kondisi jalan menanjak

Selain jalan menurun, mode ini juga berguna saat kondisi jalan menanjak. Tentu dengan mode ini, RPM dapat terjaga ke putaran tinggi sehingga ,mendapatkan tenaga serta torsi yang lebih optimal.


Tags Terkait :
Tips Transmisi Otomatic
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Tips
Kiat-Kiat Agar Transmisi Otomatik CVT Mobil Anda Awet

 Transmisi otomatik jenis Continously Variable Transmission alias CVT kini tengah naik daun.

1 tahun yang lalu


Tips
Beberapa Penyebab Transmisi Otomatik CVT Menjadi Tidak Awet

Transmisi otomatik jenis Continously Variable Transmission alias CVT kini tengah naik daun.

1 tahun yang lalu

Tips
Perbedaan Mendasar Cara Kerja Transmisi Otomatik Konvensional vs CVT

Transmisi otomatik konvensional dan CVT sering ditemui di di mobil mobil modern dan tentunya memiliki kinerja yang berbeda.

1 tahun yang lalu


Tips
Cara Mengecek Volume Oli Transmisi Matic Mobil Anda

 Transmisi otomatik tengah naik daun di Indonesia.

2 tahun yang lalu


Tips
Cara Mengetahui Kanvas Rem Sudah Tak Layak Pakai

Rem merupakan salah satu komponen sangat penting bagi sebuah mobil. Alat pengurang kecepatan ini sejatinya tidak boleh rusak maupun mengalami gangguan.

2 tahun yang lalu


Tips
Cara Mengecek Volume Oli Matic Mobil Anda

Transmisi otomatik tengah naik daun di Indonesia.

2 tahun yang lalu


Tips
Perbedaan Kinerja Transmisi Otomatik Konvensional Dengan CVT

Transmisi otomatik konvensional dan CVT sering ditemui di di mobil mobil modern.

2 tahun yang lalu


Tips
Kenali Ciri-Ciri Kanvas Rem Sudah Tak Layak Pakai

Rem merupakan salah satu komponen sangat penting bagi sebuah mobil.

2 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Korlantas Polri: Atur Waktu Selama Masa Nataru Agar Tidak Terburu-Buru Di Jalan

Jika diperlukan pihak Korlantas akan memberlakukan kebijakan satu arah di jalan tol

15 jam yang lalu


Bus
DCVI Kerahkan Bengkel Siaga 24 Jam Di Masa Nataru 2025

Bengkel siaga punya misi untuk menciptakan rasa aman bagi operator sekaligus penumpang

16 jam yang lalu


Berita
Raport LCGC Di 2025, Produksi Turun Drastis

Produksi LCGC dari Januari - November 2025 lebih kecil dibandingkan periode yang sama di 2024

16 jam yang lalu


Truk
Hino Perkuat Filosofi NICE Dalam Customer Satifaction Contest 2025

Pelayanan di segmen kendaraan komersial berbanding lurus dengan performa terbaik bagi pemilik armada

1 hari yang lalu


Berita
VW Bangun Perakitan EV Di Indonesia?

VW jadi salah satu dari sembilan pabrikan yang bikin perakitan EV di Indonesia.

1 hari yang lalu