Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

PO Handoyo Rilis Bus Suites Class dan Social Distancing, Ini Trayek dan Ongkosnya

Untuk suite class bisa disebut sebagai bus sleeper, karena memiliki jok model selonjoran
Bus
Senin, 31 Agustus 2020 13:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Saat new normal ini, PO Handoyo coba meningkatkan layanannya dengan menambah armada dan kelas baru. Tak tanggung tiga bus baru dengan dua kelas berbeda langsung dirilis.

Dilansir akun Instagram karoseri Laksana, ada tiga bus baru Handoyo yang keluar dari karoseri mereka di Ungaran, Jawa Tengah pada Sabtu (28/9). Detailnya, dua unit bus suite class. Serta satu unit bus social distancing. Ketiga bus ini memakai bodi jenis Legacy SR-2 dari Laksana.

Untuk suite class bisa disebut sebagai bus sleeper, karena memiliki jok model selonjoran seperti tempat tidur dengan bagian punggung bisa direbahkan hingga 150 derajat. Konfigurasi seatnya seperti hotel kapsul dengan kapasitas 21 penumpang.

Sedangkan bus social distancing memiliki jenis seat seperti bus biasa. Namun konfigurasi bangkunya 1-1-1 dengan dua lorong, bukan satu lorong seperti bus umumnya yang punya penempatan seat 2-1, 2-2 atau 2-3.

BACA JUGA

Menariknya, PO Handoyo langsung mengumumkan rute antarkota dan harga tiket dari kelas baru tersebut. Di mana trayek bus social distancing adalah Salaman (Magelang) ke Jakarta pergi-pulang. Serta bus suite class dari Yogyakarta ke Jakarta dan sebaliknya.

Harga tiket bus social distancing Rp 225 ribu dan melalui rute selatan, yakni Salaman, Purworejo, Kebumen, Gombong dan Jakarta. Sedangkan suite class dibandrol Rp 350 ribu via utara, yakni Magelang, Parakan dan langsung ke Jakarta.


Tags Terkait :
PO Handoyo Bus Suite Class Bus Social Distancing
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Bus Seperti Ini Ternyata Cocok Saat Pandemi Corona

Penyebaran virus corona bisa dicegah oleh perusahaan otobus dengan berbagai cara. Termasuk lewat bus dengan konfigurasi bangku khusus.

6 tahun yang lalu


Bus
PO Handoyo Rilis Bus Suites Class dan Social Distancing, Ini Trayek dan Ongkosnya

Untuk suite class bisa disebut sebagai bus sleeper, karena memiliki jok model selonjoran

6 tahun yang lalu

Bus
Dua Bus Maju Lancar Hadir Dengan Livery Baru

Kedua bus tersebut mengandalkan livery baru yang lebih modern dan kekinian.

5 tahun yang lalu


Bus
Kejadian Perdana 2024, Dua Orang Tewas Lagi Akibat Pengemudi Bus Gegabah Bermanuver Di Tol

Menyalip bagi sebuah bus bukan ‘soal biasa’

2 tahun yang lalu


Berita
Driver Bus Harus Hafal Setiap Karakter Jalan

Sudah harus menjadi kemampuan dasar

2 tahun yang lalu


Berita
Lagi, Driver Bus AKAP Kurang Waspada Di Tol Cipali

Nyawa 12 penumpang melayang

2 tahun yang lalu


Bus
Mau Pergi Ke Surabaya, Ini Daftar Busnya…

Bus terakhir ‘angkat jangkar’ pukul 21.00

3 tahun yang lalu


Berita
Mencoba Sleeper Bus Yogya-Jakarta, Nyaman Dan Tak Pegal

Perjalanan sekitar 11 jam lebih, bisa dinikmati dengan tidur lebih nyenyak di dalam bus dengan sasis Hino R260 itu.

4 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

8 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

8 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

11 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu