Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda Berita

Driver Bus Harus Hafal Setiap Karakter Jalan

Berita
Sabtu, 16 Desember 2023 14:55 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Akhir pekan (14/12) ini sebuah kecelakaan fatal terjadi di area tol Cipali km.73 yang di wilayah Purwakarta, Jawa Barat. Ada bus PO Handoyo jurusan Yogyakarta-Bogor yang kehilangan kendali saat hendak memasuki interchange Cikampek.

Kasat Lantas Polres Purwakarta, AKP Dadang Supriadi,  menjelaskan saat tiba di lokasi, bus pengangkut 18 penumpang dan tiga kru ini, melintas dengan kecepatan tinggi dan akhirnya hilang kendali hingga menabrak pembatas jalan. "Kemudian terguling arah kanan," ujar Dadang sebagaimana dikutip dari laman Kompas.com.

BACA JUGA

Setelah memasuki tikungan interchange, pengemudi diduga kurang mengantisipasi laju kendaraan sampai akhirnya terbalik dan menimpa guardrail atau pagar pengaman jalan. Sementara posisi akhir kendaraan terbalik miring menghadap timur.

Usai melakukan olah TKP yang dilakukan pagi ini (16/12) oleh pihak Polda Jabar ditemukan sejumlah bukti kalau pengemudi bus saat memasuki tikungan tajam pada interchange Cikampek menjalankan bus di atas 40 km/jam. Hal itu disampaikan oleh Wadirlantas Polda Jabar, AKBP Edwin Affandi, sebagaimana disiarkan oleh akun twitter Radio Elshinta.

AKBP Edwin Affandi menguraikan juga bahwa ada sejumlah temuan tambahan di lapangan dimana tidak didapati bekas tapak ban akibat pengereman panjang, dan juga posisi gigi bus saat kejadian ada di angka 6.

Catur Wibowo, DSTC Defensive & Safety Driving Consulting, menyoroti soal pemahaman pengemudi bus yang rutin melintasi jalur tertentu mestinya paham soal karakter lintasan yang biasa dilaluinya.

“Sebelum melakukan sebuah perjalanan, driver harus paham rute yang dilewati. selain jalur utama harus tahu juga sub jalur jika jalur utama ada handycap.  Untuk jalur rutinitas, sebaiknya driver paham spot-spot penting khususnya spot bahaya,” ungkapnya.

Menurutnya lebarnya median jalan tol dibandingkan jalan non tol, terlebih yang rutin melintasinya, sudah harus bisa diantisipasi beragam kondisi yang sekiranya bisa muncul. Termasuk mengurangi kecepatan, atau melakukan pengereman jika dirasa arah laju dan manuver kendaraan mulai tidak biasa.  

Baca juga:  Banyak Driver Kendaraan Besar Tak Paham Cara Mengemudi...

Baca juga: Banyak Kecelakaan Bus Disebabkan Kurangnya Pengetahuan Supir Tentang Teknologi Kendaraannya

Ada baiknya dikeluarkan regulasi soal lis kaca tambahan untuk mencegah penumpang terlempar keluar bus


Tags Terkait :
Bus Truk Busindonesia Trukindonesia Safetydriving Defensivedriving Hino Indonesia Tolcipali Akap Pohandoyo
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Mudik Lebaran 2025
Artikel Terkait


Berita
Hyundai dan Indika Sepakat Makin Banyak Hadirkan Bus Listrik

1 tahun yang lalu


Bus
India (Akhirnya) Bisa Bikin Bus ‘AKAP’ Tenaga Listrik Pertama

1 tahun yang lalu


Truk
Renault Makin Serius Di Segmen Truk Listrik

1 tahun yang lalu

Berita
Volvo FH, Truk Listrik Terbaik Versi IToY 2024

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Ini Fakta BYD Telah Geser Tesla Sebagai Penjual EV Terlaris Di Dunia

5 jam yang lalu


Berita
Tanggapan Toyota Soal Kabar Bergabungnya Daihatsu Di Akhir Tahun 2025

6 jam yang lalu


Berita
GWM Tank 300 HEV Jadi Pusat Perhatian, Tapi Ada Kekurangan Dan Kelebihannya Juga

7 jam yang lalu


Berita
Jasa Marga Memantau, Hampir Setengah Juta Kendaraan Sudah Kembali Ke Jabodetabek

9 jam yang lalu


Berita
Mercedes-Benz EQE 350+, EV Mewah Nan Nyaman Untuk Liburan

10 jam yang lalu