Trayek tersebut menghubungkan Terminal Tanjung Priok di Jakarta menuju Semin dan Wonosari di Jogjakarta dan sebaliknya.
5 tahun yang lalu
Bukan sekadar anyar, karena deretan bus berbodi New Patriot itu juga diklaim akan mendapat kelas baru untuk rute Padang-Jakarta-Bandung.
Bus yang menjadi obyek penggarapan livery kali ini adalah bodi Rexus andalan Piala Mas di segmen big bus.
Ketiganya merupakan produk hi performance dengan jumlah terbatas
Nantinya ada dua pemberangkatan yang dilakukan setiap harinya. Pemberangkatan tersebut di antaranya rute Bogor-Malang dan Tangerang-Malang.
Jika sebelumnya banyak bus memberlakukan pengaturan bangku dan sekat yang rumit, kini dibuat lebih ringkas.
Berbeda dari modifikasi itasha pada mobil dan motor, pengaplikasian grafis anime di bus lebih bersifat komersial.
Kali ini berbodi Legacy SR-2 HD Prime S-Series dari karoseri Laksana.
Dulu sempat ada, tetapi saat ini, truk model bonnet atau bermoncong panjang itu sudah tak lagi hadir di Indonesia.
Hal tersebut ditujukan untuk meningkatkan tingkat keselamatan dan kenyamanan di bus mereka.
Sebelumnya penumpang akan menempuh dua trayek berbeda. Yakni Bumiayu-Jakarta baru kemudian berganti bus rute Jakarta-Palembang.
Setelah sukses dengan bus dan beberapa perusahaan karoseri, Daimler Commercial Vehicles Indonesia juga menggelar kontes MBCV Challenge. Kali ini bertajuk Kreasi Truk Impian.
Untuk rute ini, Sudiro Tungga Jaya menyediakan bus kelas social distancing dengan konfigurasi seat 1-1-1.
Bahkan Indonesia mensyaratkan TKDN (Tingkat Kandungan Dalam Negeri) kendaraan listrik di 2030 hingga 80 persen.
Dari luar, tampilan bus berbasis Isuzu NQR ini memang standar, tapi tidak demikian dengan kabinnya.