Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Mencoba Langsung Jok Tebal Bus Baru PO ANS, Senyaman Apa?

Desain joknya mewah dengan arm rest model permanen berlapis panel piano black.
Bus
Kamis, 3 Desember 2020 12:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


BACA JUGA

Dengan menempuh perjalanan rata-rata 33-36 jam dari Jakarta ke Padang, Sumatra Barat kenyamanan menjadi hal yang dicari para penumpang bus. Ini yang coba ditawarkan PO ANS lewat bus berkelas baru, Royal Executive Class yang dirilis pekan ini.

Kami sempat menjajal sekilas kenyamanan bus tersebut saat road show di Terminal Kampung Rambutan, Jakarta Timur pada Rabu (2/12).

Jok bus masih dipilih dari Rimba Kencana yang juga dipakai pada bus-bus ANS sebelumnya. Namun di versi terbaru ini, selain desainnya lebih lebar, bagian busanya juga tebal.

Desainnya mewah dengan arm rest model permanen berlapis panel piano black. Arm rest ini memiliki port USB untuk mengecas handphone. Oiya, arm rest juga hanya terdapat bagi penumpang di sisi lorong.

Kami langsung mencoba seat paling depan. Posisi tersebut, pada beberapa bus bersekat dengan leg rest biasanya punya ruang kaki yang sempit. Namun kami yang bertinggi 173 cm masih terbilang cukup leluasa.

Busa jok terbilang tebal dan empuk, terdapat cekungan di bagian bawah seat dan punggung untuk menjaga posisi penumpang sat bus berjalan.

Lapisan bangku tersebut berbahan kombinasi semi kulit dan fabric. Hal ini membuat lebih nyaman ketimbang jok berlapis full semi kulit yang ada di armada kelas eksekutif PO ANS.

Beralih ke jok belakang, tak ada perbedaan ruang kaki yang signifikan dengan bagian depannya. Masih tetap lega dan leluasa.

Bahkan kami coba untuk merebahkan bangku di baris depannya hingga pol, lutut kami tetap tidak menyentuh jok tersebut. Jadi penumpang pun tak perlu merasa tidak enak pada orang dibelakangnya jika ingin merebahkan seat secara penuh.

Untuk menyetel reclining seatnya, penumpang di sisi lorong punya kelebihan dengan tombol yang menonjol keluar. Sedangkan penumpang sisi jendela harus merogoh bagian samping jok untuk mencapai tuasnya. Untuk tuas leg restnya, terdapat di kolong bagian lutut penumpang.

Hadirnya bus ini akan jadi kabar baik bagi penumpang bus dari Jakarta ke Padang, atau sebaliknya. Namun sampai saat ini PO ANS belum mengumumkan harga tiket dan kapan bus ini akan beroperasi sebagai armada antarkota.

"Belum ada pengumuman kapan bus ini akan berdinas dan berapa harga tiketnya. Tapi nantinya ANS menyiapkan 8 bus Royal Executive Class ini untuk rute Padang ke Jakarta dan Bandung," kata Haris, agen bus ANS di Terminal Kampung Rambutan.


Tags Terkait :
PO ANS Bus ANS Bus Baru ANS
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Bengkel Siaga Bus Dan Truk Mercedes-Benz Saat Libur Nataru 2023-2024

Ada delapan titik di jalur-jalur padat

2 tahun yang lalu

Bus
Mau Beli Bus Baru Mercy? Ini Panduannya…

Pilih sesuai kebutuhan

3 tahun yang lalu


Bus
Karoseri Laksana Kembali Menghadirkan Bus Single Glass

Karoseri Laksana asal Ungaran, Jawa Tengah pekan ini merilis bus baru yang mengandalkan body Legacy SR2 tapi versi single glass.

5 tahun yang lalu


Bus
PO ANS Siapkan Bus Baru Berkaca Tunggal

Bodi bus tersebut digarap oleh karoseri Morodadi Prima, Malang. Basisnya bodi New Patriot yang dirombak menjadi single glass pada kaca depannya.

5 tahun yang lalu


Bus
Satu Lagi Bus Asal Sumbar Pakai Bodi Morodadi Prima, PO Transport Express

Dari sisi tampilan, terlihat ciri khas Transport Express lewat kelir dominan putih dengan livery bodi berwarna semarak seperti merah, biru dan kuning. Tak ketinggalan ada logo kuda pegasus.

5 tahun yang lalu


Berita
Hadirkan Bus Baru, PO MPM Konsisten Pakai Hino Dan Bodi Laksana

Setelah PO ANS merilis kelas baru, Royal Executive Class, maka PO MPM (Mutia Putri Mulia) menghadirkan armada baru.

5 tahun yang lalu


Bus
PO ANS Operasikan Bus Royal Executive Class, Berapa Tiketnya?

Bus Royal Class ini berbeda dari armada reguler.

5 tahun yang lalu


Bus
Mencoba Langsung Jok Tebal Bus Baru PO ANS, Senyaman Apa?

Desain joknya mewah dengan arm rest model permanen berlapis panel piano black.

5 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

11 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

12 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

14 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu