Akan didata secara digital atas kondisi setia kendaraan
2 tahun yang lalu
Sudah terjadi 963 kecelakaan bus selama semester satu 2023
Diklaim semakin nyaman bagi calon penumpang
Jam operasional tidak berubah
Bisa jadi lokasi ngafe baru
Kalau ada pelanggaran ‘masih terbatas’ teguran
Tujuan akhirnya membuat para sopir bisa bekerja lebih fokus
Para pengemudi sudah terlalu letih
Membuat nyawa kembali melayang sia-sia
Upaya meredam pemakaian kendaraan prbadi antar wilayah kota
Langkah preventifnya menurunkan kecepatan
Sudah saatnya “darurat keselamatan bus”
Terus dikembangkan untuk menjangkau 2.010 perumahan di area Jabodetabek
Untuk kurangi pemakaian kendaraan pribadi
Sempet dicibir kini malah butuh lebih banyak armada