Mewujudkan tekad menjadikan Indonesia sebagai pusat manufaktur bus di wilayah Asia Tenggara dengan standar bus Eropa
4 bulan yang lalu
Mobil ini dijajakan di Singapura di angka S$178.999 atau setara dengan Rp 2,3 miliar.
Pemilik bus juga tidak bisa lepas tangan atas kesiapan armada serta awak busnya.
Selain ada nilai estetika ternyata juga berpengaruh signifikan pada efisien biaya operasional.
5 bulan yang lalu
Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.
Jarak tempuh maksimal, aman, nyaman, dan mudah dioperasikan serta dirawat.
6 bulan yang lalu
Perlu didikung manajemen operasional yang lebih rapi dibandingkan mengoperasian bus mesin fosil
Begini Respon Honda Indonesia Atas Rencana Dijualnya Honda Super-ONE Prototype Tahun Depan
Honda Super-ONE Prototype Akan Dijual di Indonesia Tahun Depan?
Untuk sementara masih untuk pasar Eropa
Buatan karoseri Geyushi yang punya kapasitas produksi 5.000 unit bus setahun.
7 bulan yang lalu
Punya desain yang tidak monoton khas bus listrik
Apakah juga akan masuk Indonesia? Kita tunggu saja.
Hasil riset selama 10 tahun membuat mereka mampu melewati standar keselamatan yang ketat di Jepang.
Angkutan umum bermesin konvensional masih jadi polutan terbesar