Pemerintah telah memberikan kebijakan bahwa satu identitas hanya bisa menikmati subsidi sekali saja untuk membeli kendaraan listrik.

Terdapat beberapa bahan seperti logam berat dan elektrolit dari baterai kendaraan listrik dapat menimbulkan ancaman bagi ekosistem dan kesehatan manusia.

Pelan tapi pasti Indonesia akan dipenuhi mobil listrik. Terlihat dari beberapa pameran otomotif saat ini, booth penampil yang memajang mobil listrik selalu ramai dikunjungi.

Padahal, semua komponen yang dibutuhkan mobil listrik ada di dalam negeri, sehingga Indonesia berpeluang besar memiliki ekosistem industri kendaraan masa depan itu.

Indonesia banyak dilirik pabrikan mobil dunia karena nikel

Adapun ekosistem baterai mobil listrik itu akan dibangun oleh LG yang mulai membangun pabriknya di Karawang, Jawa Barat. Namun, proyek itu terancam berhenti.

Direkomendasikan tidak over charging dan lakukan pengecasan setiap satu bulan sekali jika kendaraan tidak digunakan.

Daihatsu memulai pembangunan pabrik baru yang berlokasi di Karawang. Apa alasan Daihatsu memperluas pabrik mereka?

Harga baterai menjadi salah satu kendala konversi mobil listrik di Indonesia masih minim.

Tesla akan menambah lebih banyak produksi mobil listrik.

Indonesia mengalahkan Thailand untuk menentukan basis produksi setir kanan.