Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaTips

Ini Penyebab Transmisi Matic Tidak Mau Pindah Gigi

Efek berbahaya ketika transmisi tersangkut bukan hanya kecelakaan, kerusakan pada bagian transmisi yang bisa menjalar pada komponen lainnya.
Tips
Minggu, 26 Juni 2022 06:00 WIB
Penulis : Gemilang Isromi Nuar


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Mobil matic saat ini hampir menjadi pilihan utama masyarakat karena operasionalnya yang cukup praktis. Namun bukan berarti transmisi tidak bisa mengalami kerusakan. Bagaimana jika transmisi matic tidak mau pindah gigi secara mendadak, ketika sedang berada di jalan raya. 

Efek berbahaya ketika transmisi tersangkut bukan hanya kecelakaan, kerusakan pada bagian transmisi yang bisa menjalar pada komponen lainnya pun dikhawatirkan. "Kerusakan pada transmisi mobil matic yang macet saat pindah gigi, berbeda-beda pada setiap tipe mobil. Rata-rata kerusakan terdapat pada sel atau kopling yang sudah aus, bagian elektriknya, dan gearbox," jelas Suparno dari Putera Magetan Matic yang bermarkas di bilangan Jatiwaringin Pondok Gede, Bekasi. Apa saja penyebab transmisi matic tidak mau pindah gigi, berikut penjelasaanya:

Kopling yang aus

Jika merasakan perpindahan tuas persneling mobil yang berat, maka hal ini menjadi salah satu pertanda bahwa kampas kopling alami kerusakan. Biasanya tuas persneling akan menjadi kaku dan keras. Tuas persneling gigi yang kaku ini biasanya terjadi akibat engine transmisi gigi mobil yang berputar secara terus menerus. 

BACA JUGA

Dalam kondisi yang normal, maka perpindahan tuas persneling bisa dilakukan dengan gampang. tapi akan kesulitan menggeser tuas persneling karena keras dan kaku. Cara mengatasinya tak lain adalah dengan memasangkan kampas kopling yang baru. 

Baca Juga : Wajib Tahu, Ini 4 Penyebab Oli Mobil Cepat Berkurang

Kerusakan pada elektrik

Jangan-jangan hal itu karena kerusakan awal pada sistem elektronik atau mekanis, Transmisi mekanis seperti kebocoran pada selenoid pressure sehingga oli tidak dapat melumasi sempurna ketika gigi berpindah pada putaran mesin tertentu. Jika transmisi berjenis elektrik, kerusakan umumnya pada solenoid pressure atau TCM speed sensor.

Baca Juga : Ketahui Komponen AC Yang Harus Sering Diganti Agar Tetap Sejuk dan Nyaman

Rusaknya Gearbox 

Penyebab yang terakhir pada transmisi matik tidak mau pindah gigi berasal dari kabel gearbox yang putus atau mengelupasnya lapisan pelindung kabel. Ada dua penyebab yang dapat rasakan. 

Pertama adalah pedal gas justru terasa berat ketika diinjak walaupun transmisi sudah berhasil dipindah. Kedua adalah perpindahan gigi justru sama sekali tidak terjadi. 

Apabila gearbox adalah sumber masalahnya maka mobil harus dibawa ke bengkel resmi untuk pengecekan lebih lanjut. 


Tags Terkait :
Mobil Matic Gigi
G

Gemilang Isromi Nuar

Penulis

Jurnalis lulusan IISIP Jakarta sejak 2013. Berpengalaman di tabloid, harian, dan media online hingga kini di Otorider. T...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Tips
Cara Mudah Membersihkan Debu Rem Yang Menempel di Pelek

Cara membersihkan debu rem di pelek menggunakan wheel cleaner: dinginkan pelek, bilas air bertekanan, semprot cleaner, lalu gosok. Tips pakar otomotif.

1 bulan yang lalu


Tips
Perbedaan Mendasar Cara Kerja Transmisi Otomatik Konvensional vs CVT

Transmisi otomatik konvensional dan CVT sering ditemui di di mobil mobil modern dan tentunya memiliki kinerja yang berbeda.

2 tahun yang lalu


Berita
Mengenal Asal Muasal Transmisi Otomatis

Transmisi matik telah mendominasi dunia otomotif saat ini

2 tahun yang lalu


Tips
Perbedaan Kinerja Transmisi Otomatik Konvensional Dengan CVT

Transmisi otomatik konvensional dan CVT sering ditemui di di mobil mobil modern.

2 tahun yang lalu


Tips
Tak Cuma Transmisi Manual, Transmisi Otomatik Ternyata Juga Bisa Engine Brake

Saat pengereman dirasa kurang untuk memperlambat laju kendaraan, pilihan engine brake kerap dilakukan oleh pengemudi.

3 tahun yang lalu


Tips
5 Langkah Tepat Menghadapi Kemacetan di Tanjakan Menggunakan Mobil Matik

Dataran tinggi menjadi destinasi wisata yang paling banyak dikunjungi saat libur lebaran. Jika mengalami kemacetan saat menanjak, apa yang sebaiknya dilakukan?

3 tahun yang lalu


Tips
Mobil Anda Terjebak Banjir? Lakukan 5 Hal Ini

Hujan ekstrim kembali melanda sebagian kota di Indonesia dan menimbulkan banjir. Jika mobil Anda terjebak di banjir tersebut, apa saja yang perlu dilakukan? Berikut tipsnya

3 tahun yang lalu

Tips
Kebiasaan Tangan di Atas Tuas Perseneling Timbulkan Masalah Ini

Kebiasaan buruk tersebut dapat membuat transmisi cepat aus.

3 tahun yang lalu


Terkini

VIDEO: Crash Test Toyota Hilux BEV (ANCAP)

Toyota Hilux BEV sukses menjalani uji tabrak dengan baik.

Crash Test | 2 jam yang lalu


Berita
Hyundai i20 Generasi Terbaru Siap Dirilis, Gunakan Bahasa Desain Layaknya Santa Fe

Hyundai i20 generasi terbaru desain Santa Fe terungkap lewat teaser resmi. Model ini tampil dengan siluet boxy dan fascia depan baru menjelang debut global bulan depan.

11 jam yang lalu


Berita
Ford Berminat Bikin Sedan Lagi, Dikembangkan Dari Mustang

Eksekutif Ford mengungkapkan kemungkinan pengembangan Ford Mustang 4 pintu untuk memperluas opsi model dengan biaya yang efisien.

12 jam yang lalu


Berita
Volvo Perkenalkan Gagang Pintu Shark Fin, Tetap Keren dan Bikin Mobil Jadi Lebih Efisien

Volvo memperkenalkan gagang pintu shark fin pada EX60 untuk mendukung efisiensi aerodinamika. Desain minimalis ini diklaim lebih simpel, aman, dan intuitif digunakan.

12 jam yang lalu


Berita
BMW Pakai AI Untuk Menghasilkan Lebih Banyak Data Hasil Crash Test

Tingkat keamanan sebuah mobil sudah bisa tergambar sejak proses desain.

16 jam yang lalu