Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda / Teknis

Kenal Lebih Dekat Dengan Suspensi Independen

Jenis suspensi ini merupakan yang paling advance dari semua sistem suspensi yang ada
Teknis - Senin, 16 September 2024 13:52 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko
suspension system


OTODRIVER - Independent suspension system saat ini sudah menjadi bagian dari teknologi yang digunakan oleh banyak pabrikan otomotif di dunia. Jenis suspensi ini menawarkan kenyamanan dan kualitas berkendara yang lebih baik dibandingkan jenis dependent suspension system alias jenis suspensi yang mengandalkan rigid axle yang lebih kaku.

Seperti halnya nama yang disandangnya, suspensi independent dapat bergerak secara bebas antara sistem yang memegang roda sebelah kanan  ataupun kiri. 

independent - suspension system

Dengan demikian mobil dengan independent suspension di atas kertas memiliki handling yang lebih baik, di mana mampu menghadirkan traksi dan stabilitas yang lebih baik terutama pada jalanan yang tidak rata ataupun tikungan.

BACA JUGA

Keuntungan lain dari suspensi independent adalah punya bobot yang lebih ringan dibanding dengan jenis dependent. Sehingga mampu memberi kontribusi pada efisiensi bahan bakar.

Lancia Lambda

Walau demikian suspensi independent lebih mahal dalam pengembangan dan produksinya. Salah satunya dikarenakan lebih banyak menggunakan moving part. Tentu hal ini akan berhubungan erat dengan maintenance pada mobil dengan jenis suspensi ini.  

Lantaran menggunakan perangkat yang lebih banyak, maka suspensi independent ini dianggap lebih rentan untuk rusak dan tidak sekokoh suspensi dependent. 

Oleh karena itu pabrikan mobil masih mengkaryakan juga jenis suspensi dependent, terutama untuk roda bagian belakang karena alasan durabilitas dan tentu lebih bersahabat dari sisi perawatan.

Lancia Aurelia

Sejarah suspensi independent berawal di tahun 1922, dengan diperkenalkannya sistem suspensi ini pada Lancia Lambda. Hal ini menjadikan Lamda sebagai mobil pertama di dunia yang menggunakan Independent Front Suspension (IFS). Sedangkan untuk independent rear suspension (IRS) juga dipelopori oleh Lancia Aurelia yang beredar tahun 1950.

Selanjutnya penggunaan all independent suspension lebih identik sebagai jenis suspensi yang digunakan pada mobil-mobil performa tinggi. 

Namun pada perkembangan selanjutnya suspensi independent depan-belakang ini juga digunakan pada kendaraan militer ringan. AM General MUTT 151 Utility dikenal sebagai pengguna perdana all independent suspension ini dan mulai dikenalkan pada 1959. (SS) 

Ford MUTT151

Tags Terkait :
Suspensi Independen Teknologi Suspensi
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Teknis
Kenal Lebih Dekat Dengan Suspensi Independen

1 bulan yang lalu


Mobil Listrik
Chevrolet Trailblazer, SUV Legendaris Kini Bertenaga Listrik

1 tahun yang lalu


Berita
Heboh Kemunculan Dongfeng 580 Pro di Cina

4 tahun yang lalu


Berita
Sensasi Off-Road Menggunakan Mahindra Thar

4 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Melihat Lebih Dekat Suzuki eVitara, Calon Rival Hyundai Kona Electric

1 jam yang lalu


Berita
Suzuki eVitara Debut Dunia, Versi Nyata Dari eVX Concept

11 jam yang lalu


Berita
Tak Cuma Buat Angkut Barang, Hilux Rangga Juga Bisa Jadi Mobil Balap

13 jam yang lalu


Berita
Ingin Menyewa Mobil di Thailand? Butuh Persyaratan Ini, dan Segini Biaya Sewanya

1 hari yang lalu


Berita
Intermitten Jadi Fitur Terbesar Dalam Teknologi Wiper

1 hari yang lalu