Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Inilah Toyota Proace Max 2023

Hanya ada versi listrik dan diesel Euro 6
Van
Rabu, 13 Desember 2023 11:50 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Awal Desember ini Toyota Motor Corporation merilis secara resmi mobil angkut barang serbaguna kelas ringan, Proace Max. Memang untuk bisa dibeli oleh konsumen akhir baru bisa dilakukan tahun depan. Namun yang jelas van ini hanya akan disediakan versi listrik murni dan mesin diesel.

Semua versi van baru ini dibangun pada unit produksi di bawah naungan Stellantis yang ada di Polandian serta Italia. Keduanya sudah biasa menjadi pusat produksi keluaran Toyota sejak tahun 2012.

Pihak Toyota mengklaim bahwa Proace kali ini akan menyediakan ruang angkut barang lebih luas, konsumsi bahan bakar yang lebih efisien, performa pembangkit daya yang lebih unggul dibandingkan versi sebelumnya.

BACA JUGA

Khusus versi listrik, baterainya akan bisa keluarkan daya maksimal sampai 200 kW atau setara 270 daya kuda. Ada tiga ‘mode’ berkendara agar utilitas kendaraan semakin maksimal; “Eco”, “Normal”, dan “Power”. Kapasitas baterainya 110kWh, bisa melaju sejauh 420 kilometer (standar WLTP).

Pilihan isi ulang daya listrik secara quick charging bisa sampai 150kW, secara teori ini bisa mengisi daya sampai posisi 80 persen selama 55 menit. Ada juga kelengkapan on-board charger dengan spesifikasi  11kW AC.

Sementara itu untuk varian mesin diesel akan bisa hasilkan puncak daya 120-180 daya kudan dari mesin berkapasitas 2.200 cc. Terdapat juga dua pilihan transmisi; 6 percepatan manual dan 8 percepatan otomatik.

Rentang bobot varian dieselnya antara 3.300-3.500 kilogram, bisa angkut barang sampai berat 1.425 kilogram, serta mampu menarik gandengan seberat 3.000 kilogram. Untuk versi listrik rentang bobotnya 3.500-4.250 kilogram, bisa gendong muatan sampai berat 1.5000 kilogram dan bisa tarik gandengan dengan berat maksimal 2.400 kilogram.

Karena diproyeksikan bisa fleksibel untk ketersediaan ruang angkut, Proace Max memilik dua pilihan dalam hal lebar bodi; 3.450 mm dan 4.035 mm. Calon pembeli juga bisa memilih tiga opsi panjang kendaraan; 5.413 mm, 5.998 mm, dan 6.363 mm.

Begitu juga soal ketinggian bodi keseluruhan; 2.254 mm, 2.524 mm, dan 2.764 mm. Totalnya ada enam pilihan dimensi bodi.

Baca juga: Toyota HiAce “Hidrogen” Mulai Tes Di Australia

Baca juga: Kayoibako, Van Multifungsi Buatan Toyota

 

Ada enam pilihan dimensi bodi


Tags Terkait :
Bus Truk Busindonesia Trukindonesia Van Safetydriving Defensivedriving Toyota Indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Musim Lebaran: Terminal Kalideres Cuma Buat Bus AKAP Yang “Sehat”

Langkah preventif menjaga keselamatan dan kenymanan perjalanan

2 tahun yang lalu


Berita
GIICOMVEC 2024: Hadir Beragam Teknologi ‘Hijau’

Akan hadir juga banyak penyedia suku cadang maupun peranti aftermarket

2 tahun yang lalu


Berita
Naik Harga, Tiket Bus AKAP Ke Jateng dan Jatim Jelang Natal

Tujuan ke Sumatera harga tetap

2 tahun yang lalu


Berita
Kepala Terminal Kampung Rambutan: Pemudik Jangan Terima Minuman Dari OTK

Selalu waspada setiap saat

2 tahun yang lalu


Bus
Perhatikan Barang Yang Tidak Boleh Masuk Bus

Demi kesehatan dan keselamatan bersama

2 tahun yang lalu


Berita
Bengkel Siaga Bus Dan Truk Mercedes-Benz Saat Libur Nataru 2023-2024

Ada delapan titik di jalur-jalur padat

2 tahun yang lalu


Berita
Konsep Kantor Berjalan Ala Panasonic

Kebutuhan multimedia di mobil semakin spesifik

2 tahun yang lalu


Bus
Maling Dalam Bis AKAP: Masih Ada

Keamanan dan kenyaman penumpang masih ‘kalah’ dengan adu kemewahan fasilitas serta lomba rilis model terbaru

2 tahun yang lalu


Terkini

Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

10 jam yang lalu

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 hari yang lalu


Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 hari yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

3 hari yang lalu