Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Truk Multifungsi Dari Swiss

Bisa dipakai untuk kebutuhan militer maupun sipil
Truk
Minggu, 12 Februari 2023 09:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


BACA JUGA

Swiss sejauh ini belum pudar sebutannya sebagai salah satu negara terindah di dunia. Namun bukan berarti kalau negara yang tidak mempunyai batas laut ini juga termasuk produsen kendaraan militer papan atas. Sebut saja Mowag yang sudah berdiri sejak tahun 1950 di wilayah Emmishofen.

Salah satu produk laris dari pabrikan yang masih dalam satu organisasi bisnis dengan General Dynamics ini adalah sebuah truk angkut ringan bernama Duro. Secara konsep memang dibuat sebagai kendaraan taktis untuk medan laga yang berbukit maupun di pengunungan. Model pertamanya bernama Duro I, muncul di tahun 1993 hingga 2003, militer Swiss sendiri memiliki 3.000 unit  khususnya oleh satuan Angkatan Darat.

Duro II muncul di rentang waktu (2004-2007) yang pendek, jumlahnya hanya puluhan unit saja. Sementara itu penggantinya, Duro III, muncul tak lami kemudian dengan spesifikasi lebih tangguh. Akronim Duro dijadikan nama yang kepanjangannya adalah “Durable” dan “Robust”.

Bisa juga untuk kebutuhan sipil

Duro sendiri terbilang sebagai kendaraan taktis yang fleksibilitas tinggi untuk disesuaikan kebutuhan. Tipe penggerak rodanya ada dua, 4x4S dengan jarak sumbu roda pendek, dan versi 4x4L dengan jarak sumbu roda lebih panjang. Ada juga versi 6x6. Variasi spesifikasi tersebut sesuai dengan konsep dasar sebagai kendaraan kendaraan modular yang mudah berganti komponen bodi.

Secara keseluruhan ada 30 titik komponen bodi, bahan aluminium dan plastik, yang bisa merupakan peruntukan truk ini. Bis ajdi ambulans, mobil angkut pasukan, bahkan menjadi mobil pemadam kebakaran. Secaradar catatan, jika menrunut pada opsi sebagai kendaraan angkut pasukan maka daya tampungnya 14-18 orang pasukan bersenjata lengkap bisa dibawa sekaligus.

Jika diperlukan untuk menarik gandingan, bukan hal sulit, karena berbekal mesin diesel buatan Cummins 5.900 cc Turbocharger bisa semburkan daya sampai 185 daya kuda. Besaran tenaga itu bisa menarik gandengan yang berat maksimalnya 5 ton. Sementara itu, transmisinya otomatis buatan Allison lima percepatan. Komposisi dimensinya; panjang 6,35 meter, tinggi 2,6 meter, dan lebar 1,99 meter.  


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

8 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

9 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

12 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu