Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Truk Multifungsi Dari Swiss

Bisa dipakai untuk kebutuhan militer maupun sipil
Truk
Minggu, 12 Februari 2023 09:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Swiss sejauh ini belum pudar sebutannya sebagai salah satu negara terindah di dunia. Namun bukan berarti kalau negara yang tidak mempunyai batas laut ini juga termasuk produsen kendaraan militer papan atas. Sebut saja Mowag yang sudah berdiri sejak tahun 1950 di wilayah Emmishofen.

Salah satu produk laris dari pabrikan yang masih dalam satu organisasi bisnis dengan General Dynamics ini adalah sebuah truk angkut ringan bernama Duro. Secara konsep memang dibuat sebagai kendaraan taktis untuk medan laga yang berbukit maupun di pengunungan. Model pertamanya bernama Duro I, muncul di tahun 1993 hingga 2003, militer Swiss sendiri memiliki 3.000 unit  khususnya oleh satuan Angkatan Darat.

Duro II muncul di rentang waktu (2004-2007) yang pendek, jumlahnya hanya puluhan unit saja. Sementara itu penggantinya, Duro III, muncul tak lami kemudian dengan spesifikasi lebih tangguh. Akronim Duro dijadikan nama yang kepanjangannya adalah “Durable” dan “Robust”.

BACA JUGA

Bisa juga untuk kebutuhan sipil

Duro sendiri terbilang sebagai kendaraan taktis yang fleksibilitas tinggi untuk disesuaikan kebutuhan. Tipe penggerak rodanya ada dua, 4x4S dengan jarak sumbu roda pendek, dan versi 4x4L dengan jarak sumbu roda lebih panjang. Ada juga versi 6x6. Variasi spesifikasi tersebut sesuai dengan konsep dasar sebagai kendaraan kendaraan modular yang mudah berganti komponen bodi.

Secara keseluruhan ada 30 titik komponen bodi, bahan aluminium dan plastik, yang bisa merupakan peruntukan truk ini. Bis ajdi ambulans, mobil angkut pasukan, bahkan menjadi mobil pemadam kebakaran. Secaradar catatan, jika menrunut pada opsi sebagai kendaraan angkut pasukan maka daya tampungnya 14-18 orang pasukan bersenjata lengkap bisa dibawa sekaligus.

Jika diperlukan untuk menarik gandingan, bukan hal sulit, karena berbekal mesin diesel buatan Cummins 5.900 cc Turbocharger bisa semburkan daya sampai 185 daya kuda. Besaran tenaga itu bisa menarik gandengan yang berat maksimalnya 5 ton. Sementara itu, transmisinya otomatis buatan Allison lima percepatan. Komposisi dimensinya; panjang 6,35 meter, tinggi 2,6 meter, dan lebar 1,99 meter.  


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Pikap
‘Toyota Rangga 'Jadi' Rilis Januari 2024?

Salah satu mobil ‘most anticipated’ di segmen pikap nasional

2 tahun yang lalu


Bus
Mercedes-Benz O 6600 H, Bus Mesin Belakang Pertama Di Dunia

Lokasi mesin belakang bikin penumpang lebih nyaman

2 tahun yang lalu


Truk
Truk Ford Ternyata Masih Dibuat di Turki, Rusia, Dan Tiongkok

‘Sayang’ mesinnya Euro 6, (masih) sulit masuk Indonesia

2 tahun yang lalu

Van
Renault Bento: Van Paling Kecil Di Dunia?

Tampilannya termasuk stylish

2 tahun yang lalu


Berita
Volvo FH, Truk Listrik Terbaik Versi IToY 2024

Truk listrik makin jadi perhatian di dunia

2 tahun yang lalu

Pikap
Isuzu Panther Pikap, Masih Layak Diandalkan?

Harga solar yang ‘tinggi’ kini jadi tantangan

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Bus Mesin Belakang Pertama Di Indonesia

Inspirasi lokasi mesin seperti pada VW Kombi

2 tahun yang lalu


Bus
Sasis Bus “Quad Axle” Berpeluang Masuk Indonesia?

Keberadaan jalan tol Trans Jawa membuka kembali asa ini

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
MAN Bikin Tes Bus Kota Tanpa Sopir di Jalur Harian

Pihak MAN menyebut bus tanpa pengemudi adalah tren masa depan

19 jam yang lalu


Bus
Sora Bus Hidrogen Versi Terbaru Kolaborasi Toyota dan Isuzu

Teknologi hidrogen dipadukan teknologi kendaraan listrik dalam satu paket bus kota.

1 hari yang lalu


Bus
Jarak Tempuh Jadi Kendala, Juragan 99 Trans Tunggu Bus Listrik Bisa Tempuh 900 Km

Menurutnya, kebutuhan jarak tempuh bus untuk rute yang dijalankan Juragan 99 Trans saat ini mencapai minimal 900 km.

1 hari yang lalu


Bus
Juragan 99 Trans Buka Trayek Bogor-Yogyakarta, Tiket Mulai Rp 458 Ribu

Layanan perdana rute tersebut mulai beroperasi pada Sabtu (10/10) dengan menggunakan bus double decker yang dilengkapi tiga pilihan kelas, yakni sleeper, business, dan private.

1 hari yang lalu

Bus
Mitsubishi MR470, Salah Satu Perintis Desain Bus Bodi Monokok

Konsepnya hadir sebagai bus yang efisien dalam pengoperasian dan perawatan.

1 hari yang lalu