Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Detail dan Wujud Asli Truk Isuzu Giga Fuel Cell

Bisa melaju 800 kilometer tanpa isi BBM
Truk
Kamis, 26 Oktober 2023 10:00 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


Isuzu Motors Limited (IML) resmi memperlihatkan wujud utuh truk Isuzu Giga Fuel Cell di panggung Japan Mobility Show 2023. Ini adalah truk ramah lingkungan dengan teknologi terbarukan yang dikembangkan Isuzu bersama Honda untuk merangsek segmen truk heavy duty tanpa emisi dan tanpa perlu menenggak setetes pun bahan bakar minyak. 

Peluncuran Giga Fuel Cell menjadi langkah nyata setelah sebelumnya Isuzu merilis gambar pertama dari truk listrik bertenaga sel bahan bakar ini. Bagi Isuzu dan Honda, mereka percaya bahwa teknologi sel bahan bakar bersama dengan hidrogen adalah salah satu kemungkinan untuk mencapai netralitas karbon pada truk heavy duty tanpa harus mengorbankan kapasitan angkut muatan. 

Model yang dipamerkan di Tokyo Big Sight tempat perhelatan Japan Mobility Show 2023 ini sebenarnya model kerja dan mengadopsi konfigurasi truk rigid Lowdeck 8x4 yang merupakan ciri khas truk pengangkutan antar kota. Dengan tangki hidrogen penuh, Isuzu mengklaim Giga Fuel Cell mampu menempuh jarak lebih dari 800 km tanpa menghasilkan emisi apa pun.

BACA JUGA
Truk Isuzu Giga Fuel Cell sanggup menghasilkan nol emisi dari sistem sel bahan bakarnya

Hal ini dimungkinkan berkat tumpukan sel bahan bakar polimer padat yang bertindak sebagai jantung pada sistem tenaga sel bahan bakar. Tenaganya mencapai 103 kWx4 yang setara dengan 560 PS. Namun, tenaga tersebut harus diubah menjadi listrik. Dan karena ini adalah kendaraan sel bahan bakar (FCEV), ia memiliki sistem hidrogen bertekanan tinggi yang berkapasitas 56 kg.

Setelah hidrogen dan sel bahan bakar diubah untuk menghasilkan listrik, sistem tersebut kemudian memberi daya pada baterai lithium-ion bertegangan tinggi yang kemudian menghasilkan tenaga untuk motor listrik berdaya tinggi untuk merilis tenaga 320 kW atau setara 435 PS.

Selain menghasilkan nol emisi dari sistem sel bahan bakarnya, Giga Fuel Cell juga dapat menyediakan daya ke peralatan eksternal. Ia memiliki fungsi keluaran daya eksternal sehingga mampu memberikan kapasitas energi yang besar pada saat terjadi bencana. Ia bekerja melalui 2 konektor CHAdeMO dengan catu daya maksimum 530 kWh.

Kedua perusahaan berencana mulai mendemonstrasikan pengujian model prototipe di jalan umum sebelum akhir tahun anggaran yang berakhir 31 Maret 2024. Setelahnya, Isuzu berencana memperkenalkan model produksi truk Giga Fuel Cell ke pasar pada tahun 2027.

Baca juga: Mercedes-Benz Trucks Rilis Truk Listrik eActros 600

Baca juga: Modifikasi Truk Mitsubishi Fuso Ala Liberty Walk


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #truklistrik #trukhidrogen #trukfuelcell #japanmobilityshow
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

7 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

8 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

10 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu