Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

All New Mazda BT-50 Hadir Dengan Desain Wajah Khas Kodo Desain

Kodo desain ini memberi pengaruh kepada tampilan yang lebih lembut pada karakter wajah sebuah pikap
Pikap
Kamis, 18 Juni 2020 12:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Mazda telah resmi meluncurkan pikap generasi lll dari Mazda BT-50. Mazda Australia yang didapuk sebagai pusat selebrasi tersebut, walau dilakukan secara  online.

Kehadiran pikap ini merupakan perubahan besar lantaran Mazda tak lagi bermitra dengan Ford untuk memyediakan pikapnya. Kini, Isuzu muncul sebagai sekutu barunya.

BACA JUGA

Seperti dilansir motor1, All New BT-50 hadir dengan menggunakan pola dasar Isuzu D-Max, sehingga beberapa bagian sangat kental dengan pikap andalan Isuzu itu. Namun demikian tetap saja ciri desain disesuaikan dengan karakter Mazda. Pahatan desain Kodo pun nampak jelas pada fascia yang mengingatkan kita pada wajah SUV Mazda CX-9.

Sentuhan desain ini memberikan pengaruh pada penampilan pikap menjadi lebih lembut dan juga stylish. Sementara pada bagian buritan, nampak luput dari goresan reformasi desain Kodo. Desain D-Max terukir kuat pada bagian ini tanpa intervensi desain ala pabrikan asal Hiroshima tersebut.

Mengenai mesin, BT-50 menggunakan dapur pacu bervolume 3.000 cc dengan muntahan daya 188 hp dan torsi 450 Nm yang juga disumbang dari Isuzu.

Mazda belum membeberkan harganya, namun pikap yang dirakit di Thailand ini diisyaratkan akan mengaspal di seluruh dunia dalam waktu dekat ini.

Dari belakang seolah 'D-Max berlogo Mazda'

Tags Terkait :
Mazda BT-50 D-Max Gen3
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Walau Dikembangkan Dari Sasis Yang Sama, Mitsubishi Triton Tak Akan Dapatkan Fitur Selengkap All New Pajero

Facelift Triton diperkirakan hadir 2027 atau 2028, tapi fitur unggulan Pajero belum ikut dalam rencana. Ini berbeda dari pernyataan Mitsubishi sebelumnya.

2 minggu yang lalu


Berita
Mazda BT-50 Generasi Baru Disiapkan, Tetap Bersama Isuzu atau Gandeng Changan?

Mazda memastikan BT-50 generasi baru sedang dikembangkan dan kemungkinan hadir sekitar 2028.

2 minggu yang lalu


Pikap
Isuzu D-Max EV Mulai Dipasarkan Untuk Pasar Eropa

Isuzu D-Max EV mulai dipasarkan di Eropa. Spesifikasi Isuzu D-Max EV Eropa: tenaga 200 hp, baterai 66.9 kWh, torsi 347 Nm, range 263-335 km WLTP.

5 bulan yang lalu


Pikap
Inilah “All New” Mazda BT-50

Mazda CX-5 versi pikap

2 tahun yang lalu


Berita
All New Mazda BT-50 Tak Hadir Untuk Indonesia

Mazda tak lagi pas jualan pikap di Indonesia

4 tahun yang lalu


Berita
Mazda BT50, Berpaling Ke Pelukan Isuzu

Dulu kembaran Ford Ranger, Kini Kembaran Isuzu DMax

4 tahun yang lalu


Pikap
Isuzu D-Max Segera Mengaspal Di Indonesia. Besar Kemungkinan Gunakan Mesin 1.900 CC Blue Power

Mesin 1.900 cc blue power lebih efisien 19% dari mesin sebelumnya

4 tahun yang lalu


Berita
Minggu Depan Isuzu D-Max Terbaru Mengaspal Di Indonesia

Kemungkinan menggunakan mesin 1.9 liter seperti yang digunakan oleh All New MU-X

4 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

14 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

15 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

17 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu