Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Bus

Ini ‘Beda’ Spesifikasi Bus Pariwisata Dibandingkan Bus AKAP

Bus
Minggu, 10 November 2024 18:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Desain bus pariwsiata lebih mewah dibandigkan bus AKAP?


BUS-TRUCK - Setidaknya setahun terakhir, gairah operator bus pariwsiata tak kalah dibandingan operator bus berjadwal. Secara kasat mata bisa dilihat dari info rilis unit yang terjadi di berbagai perusahaan karoseri dalam satu semester terakhir. Baik yang unit gres maupun unit rebody.

Apalagi dengan semakin tersambungnya jalur jalan bebas hambatan di banyak wilayah Indonesia. Membuat makin mudah saja akses ke banyak lokasi wisata, perjalanan jadi lebih ekonomis dan banyak menyingkat waktu tempuh. 

Hal itu juga pernah diterangkan oleh Stefan Arman, Technical Director karoseri Laksana, dalam sebuah pertemuan di GIIAS 2022. Ia pernah berucap bahwa dengan semakin terhubungnya jalan tol akan membuat animo berwisata semakin meningkat. 

BACA JUGA

Munculnya desain sleeper ataupun combi dalam dua tahu terakhir bisa disebut juga sebagai respons perusahaan-perusahaan karoseri atas tren berwisata dengan bus. Ketika ditemui lagi saat ajang GIIAS 2024, Stefan kembali menyebutkan bahwa desain bodi combi sebenarnya lebih difokuskan pada layanan wisata. 

Lalu dengan potensi peruntukan yang berbeda, apakah ada pola mendesain sebuah bus pariwisata yang tidak sama dibandingkan bus untuk rute reguler?

“Kalau untuk standar teknisnya  tentunya sama,” ujar Kusririn, R&D Manager Laksana saat dihubungi langsung beberapa waktu lalu (25/10). 

Sejurus kemudian pria yang sudah terlibat dalam soal desain bodi di karoseri Laksana itu menyebut penambahan fitur hiburan di kompartemen penumpang memang cenderung lebih banyak dilakukan pada bus pariwisata. 

Di sisi eksterior, biasanya ada perbedaan di bagian belakang kap mesin yang dilengkapi lubang sirkulasi udara yang mana biasanya pada bus pariwisata diberi variasi lampu LED warna warni.

Untuk detail interior meski tak menampik bahwa banyak bus pariwisata memang, sebut saja jok, lebih mewah serta nyaman, namun Kusririn masih menganggap bahwa perbedaan pemilihan detailnya tidak banyak berbeda dibandingkan pada bus rute AKAP. (EW)

Baca juga: Mendesain Bus Ala Laksana, Langsung Ukuran Sebenarnya

Baca juga: GIIAS 2024: Tampilan Medium Bus Makin Maksimum

Bagian buritan bus pariwisata lebih 'menyala' dibandingkan bus reguler
 Kabin bus pariwisata akan lebih banyak fasilitas hiburannya

Tags Terkait :
Desain Bus Laksana
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Serba-Serbi Berkendara Di Musim Hujan
Artikel Terkait


Bus
Ini ‘Beda’ Spesifikasi Bus Pariwisata Dibandingkan Bus AKAP

1 minggu yang lalu


Bus
Ini Regulasi Khusus Bus Pariwisata Di Indonesia

1 bulan yang lalu

Bus
Pintu Bus Sisi Pramudi Ditiadakan Agar Lebih Safety?

2 bulan yang lalu


Bus
Bus Double Decker Dan Sleeper Kini Makin Sempit?

3 bulan yang lalu


Bus
Desain Bodi Bus Mesin Depan Ala Laksana

3 bulan yang lalu


Bus
GIIAS 2024: PO Bagong Borong 29 Unit Hino AK 240 “Space Frame’

3 bulan yang lalu


Berita
GIIAS 2024: Tampilan Medium Bus Makin Maksimum

4 bulan yang lalu


Bus
GIIAS 2024: Adu Cantik “Queen of The Roads”

4 bulan yang lalu


Terkini

Truk
Hino Serahkan Truk Seri 300 Untuk Universitas Negeri Yogyakarta

5 jam yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Jawa Barat Jelang Nataru: Dilarang Ada Klakson “Telolet”

1 hari yang lalu


Bus
Telah Tiba Lagi 90 Bus Listrik Damri Untuk Armada Transjakarta

1 hari yang lalu


Truk
Pasca Laka KM 92 Tol Cipularang, Kemenhub Akan Panggil Para Bos Truk

2 hari yang lalu


Bus
Tanding Bola Indonesia vs Arab Saudi, Transjakarta Beroperasi Sampai Jelang Tengah Malam.

2 hari yang lalu