Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Keuntungan Bus Dari Karoseri Tentrem Yang Menggunakan Kamera Pengganti Cermin Spion

Karoseri Tentrem, bersama PO Harapan Jaya meluncurkan bus Avante D1. Bus ini merupakan yang pertama Ultra High Deck (UHD) dari karoseri asal Malang tersebut
Bus
Senin, 18 Oktober 2021 12:00 WIB
Penulis : Benny Averdi


BACA JUGA

Spion, merupakan perangkat cukup penting pada kendaran, termasuk bus, agar pengemudi menggunakannya untuk melihat kondisi di sisi kiri dan kanan bus. Seiring perkembangan teknologi, spion pada truk dan bus semakin canggih dan kabar baiknya, teknologi tersebut sudah ada di indonesia.

Karoseri Tentrem, mengaplikasikan spion canggih tersebut pada bus dari PO Harapan Jaya, yang berbasis Scania K610 B. Bus tersebut juga menjadi UHD yang pertama dibuat oleh karoseri asal Malang tersebut, sehingga memiliki kapasitas bagasi yang luas, tanpa mengurangi dimensi kabin penumpang.

Berbicara kembali pada spion. Penggunaan kamera sebagai pengganti cermin spion, tentunya lebih menguntungkan, karena tampilan bisa dilihat dari layar monitor yang terpasang pada pilar A pada bus.

Pengemudi tak perlu beradaptasi terlalu lama untuk memantau monitor ini, karena penempatannya tak jauh berbeda dibandingkan spion konvensional, hanya saja kali ini ada di dalam.

 

Layar monitor di dalam kabin, tentunya memberikan keuntungan bahwa tampilannya tak terpengaruh oleh kondisi cuaca. Hanya saja tentunya kamera di luar harus terjaga agar tetap bersih.

Hal lain dari sudut yang diterima oleh kamera, lebih luas ketimbang sekadar pantulan cermin, sehingga pengemudi dapat melihat kondisi yang lebih baik di sisi bus.

Satu lagi, berbeda dengan spion konvensional yang mirip tanduk, membuat bus lebih mudah bermanuver di area sempit, karena tak ada benda menjulur dari badan bus.

Sungguh mengasyikkan, bukan?


Tags Terkait :
Scania Tentrem
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Juragan 99 Sepakat Boyong Puluhan Unit Bus Di GIIAS 2026

Juragan99 Trans pesan 31 unit Volvo B11R GIIAS 2026 melalui PT Indotruck Utama. Perusahaan juga sepakat bangun dua unit double decker berbasis sasis Scania K450CB untuk layanan AKAP premium.

2 bulan yang lalu


Bus
Inilah Para Jawara Sasis Bus 2024

Penjualan 2024 sempat mengalam kontraksi, penjualan 2025 'dihadang' PPN 12 persen

1 tahun yang lalu


Bus
Trio Raksasa Karoseri ‘Siap Tempur’ Di GIIAS 2024

Mayoritas versi ‘facelift’ dari GIIAS 2023

2 tahun yang lalu


Bus
Dahsyat, Damri Rilis DD Pertama!

Segera melintasi di jalur "panas" Jakarta-Malang

2 tahun yang lalu


Bus
Sasis Bus “Quad Axle” Berpeluang Masuk Indonesia?

Keberadaan jalan tol Trans Jawa membuka kembali asa ini

2 tahun yang lalu


Bus
Penjualan Sasis Bus Akhir Tahun 2023, Mitsubishi dan Hino Penguasanya

Sasis ‘Osor’ belum laku sama sekali, dan B11R punya Volvo belum ada datanya

2 tahun yang lalu


Bus
Bus Otonom Berwajah 'Predator' Tengah Uji Coba di Eropa

Berencana tak lagi menggunakan manusia sebagai sopir

3 tahun yang lalu


Berita
Segini Jaringan Aftersales Truk-truk di Naungan United Tractors

Tersebar 20 kantor cabang

3 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

10 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

11 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

13 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu