Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Putar Balik di Jalur Transjakarta, Tak Perlu Buru-Buru

Jalur Transjakarta memiliki singgungan dengan putaran balik untuk pengguna kendaraan lain. Lokasi ini tentu berpotensi untuk terjadi insiden tabrakan.
Bus
Sabtu, 14 Maret 2020 13:30 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Meski memiliki jalur terpisah, terkadang busway Transjakarta bersinggungan dengan putaran balik untuk pengguna kendaraan lain. Lokasi ini tentu berpotensi untuk terjadi insiden tabrakan.

Agar aman saat berputar arah, Tamy Pratama, Instruktur Safety Riding, PT Daya Adicipta Motora menyarankan bagi pengguna jalan untuk lebih waspada. Yaitu dengan memperhatikan kondisi jalur busway.

"Jangan paksa langsung memutar balik, lebih baik sabar, jangan buru-buru. Dari jarak sebelum balik arah, pastikan lihat spion. Kalau aman bisa putar balik. Kalau ada bus, alangkah baiknya berhenti dahulu," urainya.

Menurut Tamy, saat ada bus melaju dari belakang kendaraan yang ingin memutar arah wajib mengalah. "Mobil besar titik pengeremannya jauh. Apalagi dengan jalur sendiri, kecepatan bus Transjakarta bisa mencapai 50 km/jam. Tentu akan sulit melakukan rem mendadak, apalagi saat kondisi bus penuh. Ini akan membahayakan penumpang," pungkasnya.

BACA JUGA

Tags Terkait :
Transjakarta Kecelakaan Transjakarta
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Damri Ajukan Modal Rp1 Triliun Untuk Beli Ratusan Bus Listrik

Sekaligus untuk peremajaan dan penambahan armada perintis

2 tahun yang lalu


Berita
DPRD DKI: Tarif TransJakarta Akan Naik?

Padahal jumlah armada masih belum ideal

2 tahun yang lalu


Berita
TransJakarta: Sampah Berbuka Di Dalam Bus Jangan Ditinggal

Tidak dperkenankan berbuka dengan ‘makanan berat’ saat di dalam bus

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Beda Bus Kota Model Lower Deck Dan High Deck

Beda spesifikasi untuk rute serta peruntukan khusus yang berbeda

2 tahun yang lalu


Terkini

Van
Peugeot Partner Sudah Berusia Edar 30 Tahun, Sempat Mengaspal di Indonesia

Model yang kini dipasarkan adalah generasi ketiga.

12 jam yang lalu

Bus
Transjakarta Akan Operasikan 10.000 Bus Listrik Sampai 2030

Penghematan anggaran untuk pembelian BBM juga bisa dikurangi secara signifikan.

1 hari yang lalu

Truk
IEE Series 2026: Hadir Lagi Barisan Kendaraan Berat Berteknologi Mutakhir

Sebuah pengalaman unik menyimak dari dekat kendaraan yang tak lazim ditemui di area Mining Indonesia.

1 hari yang lalu


Truk
Hino 500 FM 280 JD 6x4 Fire Truck, Sasis Tangguh untuk Kendaraan Pemadam Kebakaran

Bukti sasis truk Hino bisa fleksibel untuk dibangunkan bodi yang beragam sesuai kebutuhan

1 hari yang lalu


Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

1 hari yang lalu