Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

PO Haryanto Rombak Tampang Bus Lawas Jadi Jetbus 3 Voyager

Bus berbasis Mercedes-Benz OH 1626 ini sejatinya berbodi Ultima 2 dari karoseri Trisakti asal Magelang.
Bus
Kamis, 13 Agustus 2020 16:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Meski terbilang masih bagus, namun tuntutan penggemar akan tampilan bus yang lebih segar, terutama dengan double glass membuat PO Haryanto merombak armada mereka. Seperti bus yang satu ini.

Bus berbasis Mercedes-Benz OH 1626 ini sejatinya berbodi Ultima 2 dari karoseri Trisakti asal Magelang. Bus ini tampil dengan kaca depan model tunggal dan 'selendang' tipis di sisinya. Serta headlamp model sipit yang juga digunakan pada Jetbus 2 dan Legacy SR-1 versi dua.

BACA JUGA

Namun setelah dirombak oleh karoseri Repair Body 99, Malang kini tampilannya menjadi Jetbus 3 Voyager. Bodi Jetbus 3 Voyager asalnya adalah produk karoseri Adi Putro. Mulai dari bentuk headlamp depan-belakang hingga 'selendang' sampingnya identik.

Berbeda dari pengerjaan bodi baru yang harus menanggalkan bodi lamanya, dalam proses rebody ini, bodi lama dari Ultima 2 masih dipertahankan. Hanya tampilan depan-belakang dan sampingnya, serta pengecatan ulang saja yang dilakukan.

Bus bernomor HR 048 dengan julukan Jaliteng ini sebelumnya beroperasi sebagai armada antarkota antarprovinsi (AKAP) rute Jakarta-Madura. Namun saat ini belum ada kabar lanjutan untuk peruntukannya.


Tags Terkait :
PO Haryanto Bus Haryanto Rebody Bus Repair Body 99
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Bus Haryanto Ternyata Sampai Ke Bangladesh!

Bukan lagi soal menyontek bodi bus Legacy dari karoseri Laksana asal Indonesia yang banyak dilakukan oleh pembuat bodi bus di sana. Kali ini justru langsung menyontek livery bus PO Haryanto.

6 tahun yang lalu


Bus
Duh, Livery Bus Indonesia Dicontek Lagi di Luar Negeri

Tak jarang, livery bus asal Indonesia dicontek oleh armada bus asal negara lain. Paling sering mencontek adalah bus-bus dari Bangladesh.

6 tahun yang lalu

Bus
Bus Pariwisata Syifa Putra Punya 'Kembaran' di Pakistan

Meski jelas-jelas bus ini dibangun di atas sasis King Long berikut bodinya, namun yang tertera justru ala-ala bus lokal Indonesia.

6 tahun yang lalu

Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

2 bulan yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

2 bulan yang lalu


Bus
Tiket Bus AKAP Jurusan Jawa Tengah & Jawa Timur Naik Menjelang Mudik Lebaran

Terutama untuk tiket dengan periode keberangkatan H-7 Lebaran

1 tahun yang lalu


Bus
IPOMI: Manajemen Pemeliharaan Bus Wajib Diperhatikan Semua PO

Catatan pemeliharaan ikut menjamin keselamatan operasional armada

1 tahun yang lalu


Berita
Bus Pariwisata Kecelakaan (Lagi) Di Tol Cipali

Karena pramudi 'panas' akibat hasutan penumpang?

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

11 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

12 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

14 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu