Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

PO Haryanto Buka Pemberangkatan Malam Bus Jakarta-Pekalongan

Hal ini coba diakomodasi oleh PO Haryanto yang membuka keberangkatan malam mulai pekan lalu
Bus
Senin, 9 November 2020 12:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Meski banyak perusahaan otobus (PO) ramai-ramai membuka jadwal pemberangkatan pagi, namun bus malam tetap punya idola. Pasalnya banyak juga para pekerja yang ingin langsung keluar kota setelah pulang kantor.

Hal ini coba diakomodasi oleh PO Haryanto yang membuka keberangkatan malam mulai pekan lalu. Keberangkatan malam tersebut berlaku untuk trayek Tanjung Priok-Pekalongan dan Ciputat-Pekalongan.

Untuk rute dari Tanjung Priok, keberangkatan dimulai pukul 19.00 untuk kemudian menjemput penumpang di agen Sumber Arta, Cibitung dan Cikarang. Baru mengantarkan penumpang ke Tegal, Pemalang dan berakhir di Pekalongan.

Sementara bus dari Ciputat bergerak pukul 18.30 dan menjemput penumpang di beberapa agen. Mulai dari Lebak Bulus, Cilandak, Tanjung Barat, Pasar Rebo, Pinang Ranti, Jati Warna dan Jatiasih.

BACA JUGA

Sama seperti bus dari Tanjung Priok, rute yang dilalui untuk mengantarkan penumpang pun sama. Yakni melewati Terminal Tegal, Terminal Pemalang, Petarukan, Comal, Wiradesa, Kajen, Kedung Wuni, Wonopringgo dan Karanganyar di Pekalongan.

Untuk informasi tiket dan pemesanan bisa melalui agen-agen bus Haryanto di lokasi tersebut. Atau bisa hubungi nomor agen Terminal Tanjung Priok di 0812 9817 3575 dan Ciputat di 0812 1931 8255.


Tags Terkait :
PO Haryanto Rute Baru Haryanto Haryanto Jakarta-Pekalongan
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Bus Haryanto Ternyata Sampai Ke Bangladesh!

Bukan lagi soal menyontek bodi bus Legacy dari karoseri Laksana asal Indonesia yang banyak dilakukan oleh pembuat bodi bus di sana. Kali ini justru langsung menyontek livery bus PO Haryanto.

6 tahun yang lalu


Bus
Duh, Livery Bus Indonesia Dicontek Lagi di Luar Negeri

Tak jarang, livery bus asal Indonesia dicontek oleh armada bus asal negara lain. Paling sering mencontek adalah bus-bus dari Bangladesh.

6 tahun yang lalu

Bus
Bus Pariwisata Syifa Putra Punya 'Kembaran' di Pakistan

Meski jelas-jelas bus ini dibangun di atas sasis King Long berikut bodinya, namun yang tertera justru ala-ala bus lokal Indonesia.

6 tahun yang lalu

Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

2 bulan yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

2 bulan yang lalu


Bus
Tiket Bus AKAP Jurusan Jawa Tengah & Jawa Timur Naik Menjelang Mudik Lebaran

Terutama untuk tiket dengan periode keberangkatan H-7 Lebaran

1 tahun yang lalu


Bus
IPOMI: Manajemen Pemeliharaan Bus Wajib Diperhatikan Semua PO

Catatan pemeliharaan ikut menjamin keselamatan operasional armada

1 tahun yang lalu


Berita
Bus Pariwisata Kecelakaan (Lagi) Di Tol Cipali

Karena pramudi 'panas' akibat hasutan penumpang?

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

6 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

7 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

10 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu