Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Langgeng Jaya, Industri Karoseri Bus Skala Kecil yang Terus Menggeliat (Bagian 1)

Langgeng Jaya kini menggeliat sebagai industri karoseri bus skala kecil yang terus berkembang, mengerjakan jasa pembuatan bodi bus sampai body repair.
Bus
Selasa, 17 Januari 2017 08:20 WIB
Penulis : ZCH1708


ISTIMEWA

Di Jawa Timur, industri karoseri bus selama lima sampai 10 tahun terakhir tumbuh bak cendawan di musim hujan. Banyak industri karoseri kecil bermunculan.

BACA JUGA

Mereka pun mampu mengerjakan pesanan mulai dari pembuatan microbus, bus medium sampai bus besar. Jasa body repair, sampai permintaan ganti model agar bus tampil lebih
kekinian pun mereka layani.

Satu di antara pemain karoseri baru yang ikut memeriahkan pta persaingan industri karoseri bus di Jawa Timur adalah Karoseri Langgeng Jaya di Jombang, Jawa Timur. Karoseri ini merupakan usaha karoseri milik keluarga yang kemudian makin berkembang berkat kepercayaan konsumen dan pelanggan.

Menurut Ria Rizki Wardani S Kom M MT, General Manager CV Karoseri Langgeng Jaya, karoserinya ini dirintis sang ayah dari sebuah bengkel bus biasa. Ayahnya kebetulan memiliki pengalaman lama, puluhan tahun bekerja di bidang karoseri di berbagai perusahaan otobus di Jawa Timur.

Langgeng Jaya kini menerima pesanan pembuatan bodi bus mulai microbus, bus medium sampai bus besar. Pihaknya juga mengerjakan permintaan perbaikan bodi termasuk ganti model dari klien.

Ria menuturkan, pihaknya sudah mengantongi surat izin rancang bangun kendaraan, salah satu prasyarat penting bagi sebuah workshop body builder untuk bisa mengerjakan produk karoseri bus di Indonesia.

"Jadi dengan memiliki SK rancang bangun ini kita sudah bisa membangun unit bus dari chasiss hingga bus ready (untuk dioperasikan)," ungkap Ria dalam perbincangan dengan kami, Senin (16/1/2017).

Ria yang mulai resmi ikut mengendalikan laju usaha Langgeng Jaya di 2016 ini menambahkan, beberapa perusahaan otobus (PO) yang menjadi pelanggannya antara lain, PO Andika Jaya, Po Widji Lestari (Lamongan), PO CLS Trans (Sidoarjo), Po Excellent (Lamongan), Po Sarana Mandiri Sejahtera (Sedati, Sidoarjo).

Klien lainnya adalah PO Isom Trans (Krian, Sidoarjo), PO Nabila Tours (Krian, Sidoarjo) dan selebihnya dari pelanggan pemilik bus perorangan.

"Untuk awal tahun 2017 ini kita ada order pembuatan bus medium menggunakan chassis bus Isuzu NQR71 pesanan dari PO Indopura, Banjarmasin," ungkap Ria. NQR71 merupakan sasis bus terbaru dari Isuzu di segmen bus medium namun memiliki bentang sasis lebih panjang dari sasis bus merk lain di kelasnya.

Sepanjang 2016 lalu pihaknya mengerjakan pesanan pembuatan 10 unit bus medium dari berbagai PO. Di tahun 2015 pihaknya juga pernah mengerjakan pembuatan bodi bus besar sebanyak 3-5 unit. 

Rata-rata klien yang memesan pembuatan bodi bus ke Langgeng Jaya menyatakan puas karena pengerjaannya cukup
rapi, termasuk finishing.


Tags Terkait :
Karoseri Langgeng Jaya PO Widji Lestari Karoseri Bus
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
GIIAS 2024: Adu Cantik “Queen of The Roads”

“Bintang” yang sebenarnya dari tiga kampiun karoseri

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Jumlah Bus Bulan Juli 2024

Segmentasi calon penumpang juga semakin bervariasi

2 tahun yang lalu


Bus
Trio Raksasa Karoseri ‘Siap Tempur’ Di GIIAS 2024

Mayoritas versi ‘facelift’ dari GIIAS 2023

2 tahun yang lalu

Berita
Busworld Southeast Asia 2024: Pesta Perusahaan Karoseri Indonesia

Digelar untuk ketiga kalinya

2 tahun yang lalu


Berita
'Bocor', Inikah Jetbus 5 Adiputro Yang Akan Muncul Resmi Minggu Depan?

Tampil perdana di GIIAS 2023

3 tahun yang lalu


Berita
Adiputro Siap Pensiunkan Jetbus 3?

PO mana yang akan dapat edisi terakhirnya?

3 tahun yang lalu


Bus
Sejarah Singkat PO Bejeu, Ternyata Ini Arti Namanya

Untuk mengenang M. Rofiudin, selaku pendiri PO Bejeu kami coba mengulas sekilas sejarah perusahaan otobus asal Jepara, Jawa Tengah yang terkenal akan armada-armadanya yang berwarna hitam tersebut.

5 tahun yang lalu


Bus
Mengintip Detail Bus Dream Coach PO New Shantika

Ada dua bus yang dihadirkan oleh New Shantika. Hal ini melengkapi armada dengan jok selonjoran yang sudah ada sebelumnya.

5 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

2 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

5 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu