Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda Berita

Daihatsu Midget, Kei-Car Yang Jadi Bemo

Berita
Senin, 17 Februari 2020 11:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Mungkin orang Jepang akan mengenyitkan dahi ketika ditanya tentang Bemo. Bisa dikatakan bahwa mereka hampir tidak mengenali nama tersebut. Nama Bemo hanya dikenal di Indonesia yang berasal dari singkatan 'Becak Motor'.

Nama aslinya adalah Daihatsu Midget dan mulai masuk ke Indonesia pada 1962 sebagai kendaraan angkutan atlet-atlet yang berlaga di Ganefo dan Asian Games di Jakarta. Sejak awal dikenalkan, nama Midget seolah tidak pernah berkibar di ranah publik. Sementara nama Bemo sedemikan harus dan tersohor. Segala sesuatunya dikarenakan sejak pertama kali dikenalkan pengimpor kendaraan yang masuk salah satu kategori kei-car ini yakni PT Pabrik Diesel dan Traktor langsung melabelinya sebagai Daihatsu Bemo.

Model yang masuk ke Indonesia merupakan generasi pertama Midget dengan kode MP5. Model ini merupakan varian pamungkas dari generasi pertama yang sudah dikenalkan sejak 1957.

Salah satu iklan Bemo
BACA JUGA

Setelah event Ganefo dan Asian Games 1962 selesai, Bemo akhirnya digunakan untuk transportasi umum. Kinerjanya sebagai alat transportasi massal, saat itu dinilai cukup menggembirakan karena mampu menjangkau jalan-jalan sempit perkotaan Jakarta, selain itu mampu mengangkut penumpang cukup banyak.
Seiring dengan rencana pemerintah kota Jakarta untuk menghapus becak, Bemo dipandang sebagai jenis transportasi yang ideal. Sehingga di bawah kebijakan Sumarno, Gubernur Jakarta saat itu jumahnya pun ditambah hingga 1.500 unit. 

Jajaran Bemo di kawasan Bendungan Hilir, Jakarta

Sayang, kemesraan Jakarta dengan si roda tiga ini tak berumur panjang. Perencanaan yang kurang matang justru membuat Bemo sebagai biang macet dan pada 1971 kendaraan yang pernah digunakan sebagai kendaraan operasional di pabrik Boeing dan Lookheed ini, harus rela menyingkir ke tepian kota, seperti Mangga Dua, Bendungan Hilir, Karet, Buaran, Manggarai, dan Grogol. Metromini dan bus kota, jadi kendaraan penggantinya.
Kendati demikian, keberadaan Becak Motor ini mampu bertahan hingga puluhan tahun ke depan dan benar-benar rampung pada 2017 silam, berganti kendaraan lain yang lebih ramah lingkungan.


Tags Terkait :
Daihatsu Midget Bemo
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
Mazda K360: Bemo ‘Perkasa’

1 tahun yang lalu


Pikap
Mari Berkenalan Dengan Daihatsu HIjet S 37

2 tahun yang lalu


Pikap
Keitora? Apanya Kei Kar?

2 tahun yang lalu


Berita
Daihatsu Rayakan Hari Jadi Ke-60 Hijet, Siap Luncurkan Model Baru?

3 tahun yang lalu


Berita
Daihatsu Rayakan Ultah Ke-60 Varian Hijet, Ini Sejarah Singkatnya

3 tahun yang lalu


Berita
Daihatsu Capai Angka Produksi 30 Juta Unit, Simak Sepak Terjangnya di Indonesia

3 tahun yang lalu


Berita
Daihatsu Midget, Kei-Car Yang Jadi Bemo

4 tahun yang lalu


Berita
Inilah Mobil-Mobil Pertama Pabrikan Mobil kondang

8 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Apa Itu Truk eTopas SuperPanther ?

7 jam yang lalu


Berita
Keluarkan Rp 70 Miliar, Mazda Bangun Training Center Di PIK 2

9 jam yang lalu


Berita
Hyundai New Tucson Hybrid Terendus Masuk Indonesia. Pake Mesin Santa Fe

9 jam yang lalu


Berita
Maxus Mifa 7 Dan Mifa 9 Resmi Diperkenalkan, Belum Ada Harga Jualnya

9 jam yang lalu


Berita
Pramudi Angkot Kecebur Sungai Akan Ditindak Tegas

19 jam yang lalu