Artikel Terkait : Bus Premium

---

Mitsubishi Destinator bermesin turbo 163 PS dijajakan mulai Rp 395 -505 juta. Ini keunggulannya ketimbang kompetitor.

1 hari yang lalu

Selain ada nilai estetika ternyata juga berpengaruh signifikan pada efisien biaya operasional.

1 hari yang lalu

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu

Jarak tempuh maksimal, aman, nyaman, dan mudah dioperasikan serta dirawat.

1 minggu yang lalu

Perlu didikung manajemen operasional yang lebih rapi dibandingkan mengoperasian bus mesin fosil

2 minggu yang lalu

Untuk sementara masih untuk pasar Eropa

1 bulan yang lalu

Buatan karoseri Geyushi yang punya kapasitas produksi 5.000 unit bus setahun.

1 bulan yang lalu

Punya desain yang tidak monoton khas bus listrik

1 bulan yang lalu

Apakah juga akan masuk Indonesia? Kita tunggu saja.

1 bulan yang lalu

Hasil riset selama 10 tahun membuat mereka mampu melewati standar keselamatan yang ketat di Jepang.

1 bulan yang lalu

Angkutan umum bermesin konvensional masih jadi polutan terbesar

2 bulan yang lalu

Lebih ringan, lebih mudah perawatanya, sekaligus meningkatkan keamana penumpang

2 bulan yang lalu

Dioperasikan oleh tim ‘Gajah Magelang’

2 bulan yang lalu

Mitsubishi Destinator mendeklarasikan diri sebagai sebuah kendaraan 7 penumpang. Pabrikan Tiga Berlian pun menjulukinya sebagai Premium Family SUV 7-seater

2 bulan yang lalu

Tak hanya gaji + tunjangan DPR, speaker ini juga lebih mahal dari sebuah LCGC.

2 bulan yang lalu