Powertrain berupa baterai lithium-ion dari kendaraan besar ini, dirancang dan dibuat oleh First Mode.
First Mode tidak banyak mengungkap powertrainnya, tetapi truk tersebut disebutkan memiliki pake baterai 1,2 MWh, delapan fuel cell dan output total 2.682 hp. Beberpa motor listrik digunakan sebagai penggerak, juga memiliki sistem rem regeneratif. Truk ini sanggup mengangkut 290 ton bijih besi.
Waktu pengerjaan truk ini, tak kurang dari tiga tahun. Namun, jika dibandingkan dengan versi bermesin diesel, yang biasa mengonsumsi 900 ribu liter bahan bakar per tahunnya, versi listrik ini sangat ramah lingkungan dan setara dengan pengurangan emisi karbon dioksida 700 mobil.
“Selama beberapa tahun ke depan, kami mempertimbangkan untuk mengubah atau mengganti armada truk bertenaga diesel kami saat ini dengan sistem pengangkutan tanpa emisi ini, yang berbahan bakar hidrogen hijau. Jika uji coba ini berhasil, kami dapat menghilangkan hingga 80% emisi diesel di tambang terbuka kami dengan menerapkan teknologi ini di seluruh armada global kami,” ujar Duncan Wanblad, Chief Executive, Anglo American.
