BUS-TRUCK – Daimler Truck menjual 460.409 kendaraan komersial di seluruh dunia pada tahun 2024, berdasarkan keterangan resmi perusahaan. Memang pencapaian tersebut turun 12 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, karena berhasil menorehkan 526.053 unit.
Di sisi lain, penjualan truk dan bus tenaga listrik berbaterai meningkat signifikan sebesar 17 persen menjadi 4.035 unit, angka tersebut naik jika dibandingkan pencapaian tahun 2023, 3.443 unit.
Pencapaian-pencapaian di tahun 2024 itu karena ada dinamika pasar yang melemah di mayoritas area Eropa, India, Indonesia, dan beberapa negara Asia lainnya di tiga kuartal 2024.
Tapi saat masuk kuartal keempat 2024, ada peningkatan permintaan sebesar 15 persen yang banyak juga disebabkan peningkatan pemesana di wilayah Asia. Terlepas dari kondisi tersebut pihak Mercedes- Benz Trucks tidak mengendurkan inovasi serta rilis produk berteknologi terbaru.
Salah satunya eArocs 400 yang rilis perdana di bauma 2025, pameran kelas dunia di bidang permesinan konstruksi di Munich, Jerman (7-13 April 2025).
Truk ini direncanakan sudah bisa dijual umum kuartal pertama 2026, ditenagai motor listrik berspesifikasi 380 kW (continuous) dengan dukungan baterai ganda lithium iron phosphate berkapasitas 414 kWh.
Akan dihadirkan dengan dua varian; tonase 32 dan 41 8x4, disertai dua pilihan peruntukan yaitu sebagai truk ‘molen’ dan truk ‘bak’.
Diklaim mampu menempuh jarak operasional sampai 200 kilometer truk semen (240 kilometer truk bak) dengan sekali isi daya listrik. Ditambah lagi, akan mampu mereduksi pemakaian energi sampai 50 persen di kelasnya.
Untuk isi daya listriknya bisa pakai charging mode sampai 400 kW dengan pakai soket CCS2 standar. Kedua baterai bisa isi daya selama 45 menit dari posisi 20 persen sampai 80 persen energy listrik.
Baca juga: Spare Part Truk Mercy Versi Murah Dirilis Ke Pasaran
Baca juga: Tim Tanggap Darurat Kecelakaan Truk-Bus Mercedes-Benz
Seperti biasa, khas Daimler Truck, untuk pramudi atau sopir akan mengendalikan truk dengan kelengkapan kabin yang berfitur “Multimedia Cockpit Interactive 2” yang bisa dilakukan pengendaliannya lewat suara.
Selain itu, ada juga beragam sistem perlindungan berkendara seperti Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 dan juga Front Guard Assist.
CEO Mercedes-Benz Truck, Achim Puchert, dalam keterangan resminya menyebutkan bahwa kehadiran eArocs 400 merupakan terobosan paling rmutakhir dalam pengoperasian kendaraan komersial tenaga listrik untuk kebutuhan bidang konstruksi.
Truk baru ini secara filosofis memang didesain untuk bisa beroperasi maksimal dengan memenuhi berbagai unsur yang disebut street-oriented construction haulage. Ditambah ketiadaan emisi serta polusi suara yang sangat minimalis.
Spesifikasi itu untuk memenuhi kebutuhan bidang konstruksi di wilayah perkotaan yang lebih ramah lingkungan. (EW)