BUS-TRUCK - Toyota Gazoo Racing (TGR) nampaknya akan habis-habisan menjelang ajang Dakkar Rally 2025. Bagaimana tidak, akan diturunkan enam kendaraan sekaligus untuk berlaga di reli yang seri tahun 2024 menempuh jarak 7.891 kilometer.
Setengah lusin kendaraan itu dioperasikann oleh empat tim; Toyota Gazoo Racing, Toyota Gazoo Racing South Africa (TGRSA), Team Land Cruiser Auto Body (TLC), dan Hino Team Sugawara.
Untuk tim TGR akan mengadalkan dua pasang driver dan co-driver dari Toyota Motor Europe yaitu Lucas Moraes dan Armand Monleon (co-driver), serta Seth Quintero dan Dennis Zenz (co-driver).
Untuk tim TGR dan TGRSA akan mengandalkan besutan yang bernama resmi GR DKR Hilux Evo. Pada versi 2025 diklaim sudah mendapatkan sejumlah pembenahan yang diklaim lebih mudah dikendarai, durabilitasya lebih tinggi, serta saat dilakukan perbaikan ataupun berbagai penyetelan selama balapan juga akan lebih mudah dilakukan.
Hilux pikap ini menggunakan mesin V35A yang dicomot dari Toyota Tundra, Land Cruiser 300 hingga Lexus LS500.
Mesin dengan turbocharger ganda itu bisa hasilkan tenaga sampai 2 354 daya kuda (5.300 rpm). Torsi tertingginya di angka 620 Nm. Tenaga akan disalurkan lewat sistem transmisi enam percepatan sequential shift. Semua kinerja di bawah komando engine management racikan Motec.
Pikap yang struktur dasarnya berspesifikasi tubular itu punya panjang 4.810 mm, tinggi, 1.890 mm, lebar 2.300 mm, dan wheelbase 3.140 mm. Bobot keseluruhan berdasarkan regulasi dari FIA adalah 2.010 kilogram.
Sementara Tim TLC sendiri akan berjibaku dengan Land Cruiser 300 GR Sport. Sementara itu Hino Team Segawara memanfaatkan truk balap dengan basis Hino seri 600. (EW)
Baca juga: Ternyata Toyota ‘Rangga’ Sudah Dipakai Balap Di Thailand
Baca juga:GR DKR Hilux T1+: Toyota Hilux Paling Sangar?