BUS-TRUCK - Dakkar Rally akan digelar lagi pada tanggal 1-15 Januari tahun 2027. Ajang tahunan ini juga membuka sejumlah kelas baru yang memungkinkan hadirnya partisipan lebih banyak dengan berbagai kemungkinan pemakaian teknologi otomotif termutakhir.
Salah satunya adalah kelas mobil listrik, secara lebih spesifik Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) yang pertama kalinya ikut hadir di reli yang berlokasi di sejumah wilayah di Saudi Arabia.
Kali ini Gazoo Racing ikut berlaga dengan Hilux yang pengembangannya di bawah supervisi tim riset Toyota Eropa yang markasnya di Brussel, Belgia.
Produk purwarupa itu akan berlaga di kelas Dakar Future Mission 1000, berisi barisan kendaraan eksperimental maupun yang menggendong teknologi termutakhir.
Pemakaian DK GR FC Hilux non mesin fosil kali ini jadi langkah perdana bagi Toyota berlaga dengan kendaraan yang dapur pacunya gabungan hidrogen dan fuel cell.
Fokus dari ikut sertanya Toyota kali ini untuk mendapatkan data soal performa, safety, dan daya tahan dari semua peranti yang terpasang di pikap tersebut selama berada di kondisi yang ekstrem dan melintasi 13 stage yang penuh variasi komntru lintasan sejauh 1.000 kilometer.
Ada empat pihak yang terlibat aktif dalam laga lintas alam tahunan kali ini; Jameel Motorsport, Denso, Toyo Tires, dan IAV. Semuanya merupakan official partner dari Gazoo Racing.
Jameel Motorsport sendiri merupakan tim balap asli Arab Saudi yang sudah malang melintang di arena reli di Kawasan Timur Tengah.
CEO Denso International Europe, Kenichiro Ito, dalam keterangan resminya menjelaskan bahwa pihak Denso sejauh ini telah berbagi peran di banyak kesempatan dengan pihak Toyota dalam pengembangan kendaraan berspesifikasi minus emisi yang pengujiannya dilakukan lewat kegiatan nyata, bukan cuma simulasi. Salah satunya lewat ajang balap.
Ito-san menyakini bahwa kehadiran paket DKR GR FC Hilux di kelas Mission 1000 jadi arena pembuktian aplikasi teknologi otomotif termutakhri dalam satu rangkaian perjalanan yang kompetitif serta berada di kondisi alam serta cuaca yang sangat keras.
Pembagian tugas dalam reli yang juga pernah di gelar di wilayah Amerika Selatan itu adalah; Jameel Motorsport akan punya peran dalam dukungan ketersediaan tim secara lengkap, Denso kebagian tugas memasok teknologi sistem kelistrikan dan komponen kendaraan listrik ramah lingkungan, Toyo Tires menyediakan paket ban khusus berperforma tinggi khusus medan gurun pasir, dan IAV jadi penyedia paket perangkat lunak dan unit kontrol elektronik untuk mengelola sistem fuel cell. (EW)