Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

IPOMI: Manajemen Pemeliharaan Bus Wajib Diperhatikan Semua PO

Catatan pemeliharaan ikut menjamin keselamatan operasional armada
Bus
Jumat, 28 Februari 2025 06:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Pemeliharan kondisi armada bus sudah seharus jadi kegiatan rutin setiap operator (Foto :Antara)


BUS-TRUCK - Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) menyoroti pentingnya penerapan manajemen pemeliharaan kendaraan yang efektif di perusahaan-perusahaan otobus dalam upaya meminimalkan risiko kecelakaan.

Ketua Umum IPOMI, Kurnia Lesani Adnan, mengemukakan bahwa setiap perusahaan otobus seharusnya memiliki sistem perawatan dan pemeliharaan kendaraan yang jelas dan terstruktur.

"Penting bagi setiap perusahaan otobus untuk memiliki catatan pemeliharaan yang dapat dipertanggungjawabkan. Manajemen pemeliharaan kendaraan harus menjadi prioritas agar kendaraan selalu dalam kondisi baik dan siap digunakan kapan saja," kata Kurnia dalam keterangan yang disampikannya di Malang, Jawa Timur, pekan ini (27/2). 

Ia menyampaikan lagi, selama ini kurangnya perhatian terhadap pemeliharaan kendaraan seringkali menjadi faktor penyebab kecelakaan lalu lintas.

BACA JUGA

Menurutnya, perusahaan otobus semestinya tidak hanya memperbaiki kendaraan setelah mengalami kerusakan, tetapi rutin melakukan perawatan kendaraan untuk mencegah kerusakan kendaraan.

"Sistem manajemen pemeliharaan yang buruk bisa menyebabkan masalah yang lebih besar. Pengelola yang tidak dapat menunjukkan catatan pemeliharaan yang baik akan terlibat dalam masalah hukum jika terjadi kecelakaan," tegasnya. Seperti dikutip dari Antara.

Kecelakaan bus semakin sering terjadi akibat fator pramudi dan kelaikan armada (Foto : Suara Surabaya)

Perlu catatan pemeliharaan bus yang rutin

Catatan pemeliharaan kendaraan yang terstruktur, menurut pria yang juga anggota Direksi PO SAN Transport itu, sangat penting untuk mengetahui kelayakan dan keamanan kendaraan.

IPOMI sendiri mendorong semua operator sarana transportasi untuk menerapkan sistem manajemen pemeliharaan kendaraan yang melibatkan pengemudi hingga mekanik dan manajer.

Berkenaan dnegan masa menjelang periode mudik Lebaran ini, kembali Kurnia mengingatkan perusahaan-perusahaan otobus untuk mengantisipasi peningkatan kebutuhan sarana transportasi darat.

Perusahaan-perusahaan otobus, menurut dia, harus mempersiapkan armada kendaraan mereka untuk melayani konsumen, termasuk memastikan kelayakan dan keamanan kendaraan mereka.

"Dengan pertumbuhan infrastruktur jalan dan tol yang semakin panjang, kendaraan yang digunakan harus memiliki spesifikasi yang mumpuni dan selalu dalam kondisi prima," pungkasnya. (EW)

Ramp check yang didukung APM perlu dilanjutkan operator (Foto : DCVI)

Tags Terkait :
Bus Akap Akdp Pariwisata IPOMI Pemeliharaan Keselamatan
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
IPOMI: Manajemen Pemeliharaan Bus Wajib Diperhatikan Semua PO

Catatan pemeliharaan ikut menjamin keselamatan operasional armada

1 tahun yang lalu

Bus
Mudik Gratis Provinsi Jatim Laris Manis, Cari Tahu Informasinya Di Sini

Pendaftaran akan dimulai akhir pekan ini dan menyisakan sedikit kursi tersedia.

1 tahun yang lalu


Bus
PO Bagong Borong 61 Unit Bus Hino Di GIIAS 2026

Dilakukan untuk penambahan armada serta peremajaan unit.

2 bulan yang lalu


Bus
Masa Lebaran 2026 Kemenhub Lakukan Ramp Check Ke Puluhan Ribu Bus

Ramp check bus Lebaran 2026 Kemenhub periksa 60.946 unit. 63,59% diizinkan operasi, 11,70% dilarang akibat teknis utama dan administratif.

6 bulan yang lalu

Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

10 bulan yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

10 bulan yang lalu


Bus
Bahaya Bus Pariwisata Tidak Laik Jalan Saat Mudik, Pemerintah Anjurkan Pengusaha Lakukan Rampcheck

Tidak ada anggaran untuk cek kondisi bus pariwisata dari pemerintah, pengusaha diharapkan melakukan rampcheck mandiri.

1 tahun yang lalu


Bus
Inilah Para Jawara Sasis Bus 2024

Penjualan 2024 sempat mengalam kontraksi, penjualan 2025 'dihadang' PPN 12 persen

1 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

1 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

1 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

4 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu