Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Hino RM280ABS, Bus Anyar Euro 4 Dengan Rem ABS

Teknologi rem ABS, menyesuaikan dengan kebutuhan perjalanan dengan maraknya tol di Indonesia.
Bus
Jumat, 11 Maret 2022 11:00 WIB
Penulis : Benny Averdi


Menyongsong berlakunya standar emisi Euro 4 bagi kendaraan niaga bermesin diesel mulai April mendatang, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) meluncurkan produk-produknya yang sudah berstandar emisi Euro 4 ke khalayak pada Rabu (9/2) lalu.

Selain jajaran truk mulai kategori 2, 3 dan 5, juga bus produk berlogo ‘H’ itu sudah menggunakan mesin yang berstandar emisi Euro 4.

“Mulai saat ini, Hino hanya memasarkan versi Euro 4 di Indonesia,” ungkap Santiko Wardoyo, COO-Direktur PT HMSI. Namun menurutnya, pada Big Bus Hino, ada lagi penerapan teknologi yang menyesuaikan dengan kebutuhan di Indonesia.

“Seiring dengan banyaknya jalan tol dan banyak bus yang melalui jalan tersebut, kami memasarkan bus dengan rem berteknologi ABS (Anti-lock Braking System), seperti pada tipe RM280,” terangnya.

BACA JUGA

Tentunya, dengan adanya ABS, pengereman menjadi lebih baik, terutama ketika permukaan jalan licin. Sistem tersebut akan mencegah roda terkunci saat dilakukan pengereman yang kuat, sehingga bus masih dapat dikendalikan.

Hino RM280 ini juga menggunakan suspensi udara tipe wide, sehingga lebih nyaman dan stabil. Untuk rangkanya sendiri, tipe space frame, sehingga memiliki ruang bagasi yang luas, saat sudah dibuat menjadi bus.

Namun, ABS ini sebenarnya sudah diterapkan pada truk terlebih dahulu. “Truk yang digunakan untuk trailer tangki bahan bakar, sudah ada ABS-nya, sesuai persyaratan dari pengguna (perusahan perminyakan),” tutur Irwan Supriyono, Aftersales Director PT HMSI.


Tags Terkait :
Hino RM280ABS
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
PO Bagong Borong 61 Unit Bus Hino Di GIIAS 2026

Dilakukan untuk penambahan armada serta peremajaan unit.

2 bulan yang lalu

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

10 bulan yang lalu


Bus
PO DMH Trans Rilis Armada Baru Dengan Sasis Hino RM 280 ABS

Untuk perkuat operasional rute wisata Jawa Barat

1 tahun yang lalu


Berita
Bus Hino RM 280 ABS Jelajahi Sulawesi

Ini salah satu sasis “body fit” kesukaan operator bus

2 tahun yang lalu


Bus
Tiga Tonggak Hino Di Pasar Bus Indonesia

Semakin merangsek pasar big bus

2 tahun yang lalu


Bus
Hino RM280ABS, Bus Anyar Euro 4 Dengan Rem ABS

Teknologi rem ABS, menyesuaikan dengan kebutuhan perjalanan dengan maraknya tol di Indonesia.

4 tahun yang lalu


Bus
Bus Hino Kini Pakai Aki Berkapasitas Lebih Besar Sesuai Kebutuhan Penumpang

Sesuaikan kebutuhan peranti kelistrikan seiring desain bus terbaru.

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 bulan yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

2 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

2 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

5 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu