Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Bus Non-AC Masih Eksis! Ini Garapan Terbaru Karoseri Tentrem

Dari sisi eksterior, bodi bus berbeda dari kelas Ecolux dari PO Bintang Utara. Pasalnya, meski sama-sama non-AC dan digarap Tentrem, tapi bodi yang dipakai bukan Avante Series.
Bus
Kamis, 20 Mei 2021 14:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Saat ini bus-bus antarkota kerap mengandalkan fitur pendingin udara atau AC sebagai penambah kenyamanan kabin. Namun tidak serta merta membuat bus non-AC punah. Bahkan banyak juga bus baru yang tidak memakai AC.

Seperti bus milik PO Harapan Baru ini yang digarap oleh karoseri Tentrem, Malang. Bisa dilihat, bus ini tidak dilengkapi AC dengan ciri jendela sliding di kedua sisi bus. Tujuannya tentu agar angin bisa masuk ke kabin bus dan udara di dalam tak pengap dan panas.

BACA JUGA

Dari sisi eksterior, bodi bus berbeda dari kelas Ecolux dari PO Bintang Utara. Pasalnya, meski sama-sama non-AC dan digarap Tentrem, tapi bodi yang dipakai bukan Avante Series. Melainkan bodi big bus lain berjuluk Max HDD.

Sasis yang dipakai pun bertipe front engine, alias mesin depan yakni Hino AK. Bukan sasis premium model tronton, Mercedes-Benz OC500RF 2542 seperti kepunyaan Bintang Utara.

Di bagian dalam pun, kesan sederhana terlihat dengan penggunaan jok 2-3 non-reclining seat khas kelas ekonomi. Selain itu, jok berbahan oscar licin juga jadi andalan. Rencananya, bus ini akan mengisi layanan antarkota dalam provinsi di Jawa Timur, tepatnya jalur Trenggalek-Banyuwangi.


Tags Terkait :
Karoseri Tentrem Tentrem Max HDD Bodi Max HDD PO Harapan Baru
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Bus Non-AC Masih Eksis! Ini Garapan Terbaru Karoseri Tentrem

Dari sisi eksterior, bodi bus berbeda dari kelas Ecolux dari PO Bintang Utara. Pasalnya, meski sama-sama non-AC dan digarap Tentrem, tapi bodi yang dipakai bukan Avante Series.

5 tahun yang lalu


Bus
Tengok Detail Bus Mercy OF 1623 PO Harapan Jaya dan Akas

Meski sama-sama dioperasikan sebagai armada antarkota dalam provinsi, namun ada beberapa perbedaan yang disematkan masing-masing PO untuk bus mereka. Seperti apa?

6 tahun yang lalu


Bus
Bus AKAS Remajakan Armada, Kini Andalkan Mercedes-Benz OF 1623

PO AKAS ingin pelanggannya tetap setia dengan layanan mereka. Salah satu caranya lewat peremajaan armada.

6 tahun yang lalu


Bus
Karoseri Tentrem Mulai Road Test Bodi Avante H8X, Tanpa Double Glass

Sasisnya menggunakan Mercedes-Benz OH 1626 dengan suspensi udara.

5 tahun yang lalu


Bus
Karoseri Tentrem Siap Tampilkan Max HDD di Pameran Busworld 2019

Max HDD merupakan rancangan karoseri bus terbaru dari Tentrem untuk tipe bus bermesin depan.

7 tahun yang lalu


Berita
Busworld Southeast Asia 2024: Pesta Perusahaan Karoseri Indonesia

Digelar untuk ketiga kalinya

2 tahun yang lalu

Berita
Peluncuran OF 1623 RF Simbol Kembalinya bus Mercedes-Benz Bermesin Depan di Indonesia

Chassis bus Mercedes-Benz OF 1623 RF bisa dikaroseri dengan panjang bodi hingga 12 meter.

7 tahun yang lalu


Berita
Diresmikan Menteri Perindustrian, Teknologi Terkini Mobil Komersial Juga Dipamerkan Di GIIAS 2021

GIIAS menjadi simbol semangat industri otomotif indonesia dalam mengatasi pandemi.

4 tahun yang lalu


Terkini

Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

19 jam yang lalu

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 hari yang lalu


Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 hari yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

3 hari yang lalu