Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Bus Non-AC Masih Eksis! Ini Garapan Terbaru Karoseri Tentrem

Dari sisi eksterior, bodi bus berbeda dari kelas Ecolux dari PO Bintang Utara. Pasalnya, meski sama-sama non-AC dan digarap Tentrem, tapi bodi yang dipakai bukan Avante Series.
Bus
Kamis, 20 Mei 2021 14:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Saat ini bus-bus antarkota kerap mengandalkan fitur pendingin udara atau AC sebagai penambah kenyamanan kabin. Namun tidak serta merta membuat bus non-AC punah. Bahkan banyak juga bus baru yang tidak memakai AC.

Seperti bus milik PO Harapan Baru ini yang digarap oleh karoseri Tentrem, Malang. Bisa dilihat, bus ini tidak dilengkapi AC dengan ciri jendela sliding di kedua sisi bus. Tujuannya tentu agar angin bisa masuk ke kabin bus dan udara di dalam tak pengap dan panas.

BACA JUGA

Dari sisi eksterior, bodi bus berbeda dari kelas Ecolux dari PO Bintang Utara. Pasalnya, meski sama-sama non-AC dan digarap Tentrem, tapi bodi yang dipakai bukan Avante Series. Melainkan bodi big bus lain berjuluk Max HDD.

Sasis yang dipakai pun bertipe front engine, alias mesin depan yakni Hino AK. Bukan sasis premium model tronton, Mercedes-Benz OC500RF 2542 seperti kepunyaan Bintang Utara.

Di bagian dalam pun, kesan sederhana terlihat dengan penggunaan jok 2-3 non-reclining seat khas kelas ekonomi. Selain itu, jok berbahan oscar licin juga jadi andalan. Rencananya, bus ini akan mengisi layanan antarkota dalam provinsi di Jawa Timur, tepatnya jalur Trenggalek-Banyuwangi.


Tags Terkait :
Karoseri Tentrem Tentrem Max HDD Bodi Max HDD PO Harapan Baru
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Karoseri Trisakti Rilis Bodi Minibus Bertopi

Protris dapat diaplikasi pada beragam sasis minibus, baik versi short chasis, atau long chasis. Seperti Isuzu Elf, Hino Dutro maupun Mitsubishi Canter. Kapasitasnya mulai dari 15-19 penumpang.

5 tahun yang lalu


Bus
Adi Putro Siapkan Jetbus 3+ Versi BRT, Tetap Pakai Double Glass

Karoseri asal Malang tersebut bersiap menghadirkan unit di segmen BRT tersebut dengan basis bodi Jetbus 3+ yang kerap dipakai armada antarkota.

4 tahun yang lalu


Bus
Bus Legacy SR-2 PO Haryanto, Langsung Buat Rute Cileungsi-Pekalongan

Pekan lalu, bus berwarna hitam-hijau tersebut dirilis dari karoseri.

5 tahun yang lalu

Bus
Bus Baru Putri Luragung, Andalkan Bodi Karoseri Trisakti

Sasis bus ini keluaran Hino dengan tipe AK 215. Sasis tersebut memiliki konfigurasi mesin depan.

5 tahun yang lalu


Terkini

Bus
DCVI Kerahkan Bengkel Siaga 24 Jam Di Masa Nataru 2025

Bengkel siaga punya misi untuk menciptakan rasa aman bagi operator sekaligus penumpang

10 jam yang lalu


Truk
Hino Perkuat Filosofi NICE Dalam Customer Satifaction Contest 2025

Pelayanan di segmen kendaraan komersial berbanding lurus dengan performa terbaik bagi pemilik armada

1 hari yang lalu


Truk
Ramp Check Mandiri Ala Isuzu Untuk Keamanan Masa Nataru

Demi memastikan kendaraan beroperasi dengan baik sekaligus nyaman dikendarai

1 hari yang lalu

Bus
Mau Mudik Nataru Dari Jakarta 2025 Bisa Daftar Sekarang

Pendaftaran bisa memalui cara daring maupun pendaftaran secara fisik

1 hari yang lalu

Truk
2025 Penuh Tantangan, UD Trucks Indonesia Tutup Tahun dengan Langkah Strategis

Di tengah tantangan tersebut, UD Trucks Indonesia menutup tahun 2025 dengan sejumlah langkah transformasi strategis, termasuk di 2026 nanti.

1 hari yang lalu