Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

FAW JH6 Manhaul, Truk Rasa Bus

Secara bentuk memang berbeda jauh, namun masih banyak memanfaatkan bahan seperti membangun bodi bus.
Truk
Jumat, 11 September 2026 09:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
FAW JH6 adalah salah satu merek truk yang populer di wilayah pertambangan di Indonesia (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK - Di ajang Di ajang IEE Series-Engineering-Mining Indonesia 2026 di JIEXpo, Kemayoran Jakarta Pusat (9/9/2026), karoseri Laksana menghadirkan FAW JH6 6x4 dengan peruntukan sebagai Manhaul. 

Manhaul sendiri sejatinya masih masuk dalam genre truk, jika diterjemahkan secara bebas dari kata manhaul yang artinya menarik muatan dengan tenaga manusia. 

Perwujudan di era modern menari muatan itu digantikan sebagai kendaraan yang mengangkut manusia dalam bentuk kendaraan angkut yang murni, tidak banyak berisikan kelengkapan kenyamanan seperti bus atau sejenisnya. 

Manhaul sendiri secara konsep berupa kendaraan heavy duty untuk membawa penumpang dalam jumlah banyak melintasi medan yang ekstrem seperti di area pertambangan mineral ataupun migas, kehutanan, sampai konstruksi. 

BACA JUGA

Ditemui langsung di sela ajang Mining Indonesia 2026, Bus and Coach Consultant Laksana, Lang Widya Praba Wasita, menjelaskan bahwa secara prinsip membuat bus dalam satu paket utuh tidak jauh berbeda dengan membuat satu unit Manhaul. 

Kalaupun ada yang berbeda secara signifikan, jika membuat bodi bus dengan semua perantinya memanfaatkan struktur baru hasil rekayasa ulang sasis bus bawaan pabrik. 

Spesifikasi kabin berdasarkan pesanan operator, detailnya serupa dengan yang pada pembuatan bodi serta kabin bus (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Bodi bisa dibuat dengan berbagai bahan dasar, mulai dari fiberglass, komposit, sampai aluminium bahkan baja anti peluru, dan kareoseri Laksana adalah partner strategis pembuatan Manhaul untuk truk FAW di Indonesia (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Pelat bordes pada kabin Manhaul dipilih karena lebih tahan atas gesekan sol sepatu khusus yang biasa dipakai karyawan di area pertambangan (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Baca juga: Inilah Pilihan Hemat Truk Tangki BBM FAW FB240CB 

Baca juga: Delima Jaya Ubah Truk FAW FD290TH 6x4 Jadi Bus Tambang di Morowali

Untuk sebuah Manhaul, kabin akan diletakkan pada sasis bawaan pabrikan truk dengan tambahan dudukan baru sebagai penguat sekaligus pengikat. Oleh karena itu secara ketingiaan nampak seperti lebih tinggi dibandingkan bodi bus. 

Untuk materi pembentuk bodi, juga akan berbeda, pada unit yang dipajang pada pameran tahunan dunia engineering kali ini memanfaatkan bahan komposit. 

Secara bobot bisa lebih ringan meskipun dari segi daya tahan serupa dengan bodi metal atau sejenisnya yang bisa dipakai membentuk bodi bus.

Begitu juga dengan material untuk lantai kabin, meski pelat bordes yang terpakai juga serupa dengan yang banyak dipakai pada bus. 

Dudukan kabin Manhaul bertumpu pada sasis bawaan pabrik, pada bodi bus akan ditanam lebih dalam pada area yang ada lubang baut di sasis (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Sebagai unit penarik yang dimanfaatkan kali ini adalah FAW JH6 350, kendaraan heavy duty berspesifikasi penggerak 6x4. Secara khusus memang tercipta untuk kebutuhan di area pertambangan dan sejenisnya. 

Mesinnya berkode FAW-CA6D, potensi tenaga tertingginya 350 daya kuda. 

Jika dipakai untuk keperluan mengangkut bahan tambang seperti batu bara atau nikel, dayang angkut kamsimalnya sebesar 24-35 meter kubik. (EW)

FAW termasuk truk Tiongkok yag populasinya besar di Indonesia (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Tags Terkait :
Manhaul FAW
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Truk
MAN Bikin Truk Tambang Baru Yang Mesinnya Bisa Minum Solar Euro 2 Sampai Euro 5

Dilengkapi transmisi pintar khusus medan off-road.

1 minggu yang lalu


Truk
FAW JH6 Manhaul, Truk Rasa Bus

Secara bentuk memang berbeda jauh, namun masih banyak memanfaatkan bahan seperti membangun bodi bus.

1 bulan yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

2 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

2 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

5 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu