Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

PO Efisiensi Siapkan Bus Social Distancing Rute Semarang-Cilacap

Konfigurasi bangku bus yang diproduksi oleh Alldila ini bukan hadir dari karoseri, melainkan hasil ubahan mekanik bus asal Kebumen ini.
Bus
Minggu, 26 Juli 2020 12:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


BACA JUGA

Karoseri Adi Putro memang belum merilis bus 'social distancing' dengan konfigurasi seat 1-1-1. Namun rombakan pada Jetbus 3 keluaran karoseri asal Malang itu sudah dilakukan oleh PO Efisiensi.

Seperti dari foto yang disebar melalui akun Facebook Efisiensi Lovers. Bus ini nantinya akan melayani trayek Cilacap-Semarang. Dan seperti disebut sebelumnya, konfigurasi bangku bus yang diproduksi oleh Alldila ini bukan hadir dari karoseri, melainkan hasil ubahan mekanik bus asal Kebumen ini.

Selain dari konfigurasi bangku, secara keseluruhan fasilitas yang didapat penumpang bus ini masih sama dengan versi patasnya. Yakni reclining seat tanpa leg rest dan kabin full AC tanpa toilet. Serta sasis bus yang sama-sama Hino RK 260 bersuspensi daun.

Saat ini, pihak Efisiensi tengah menyiapkan waktu perjalanan dan harga tiket untuk kelas bus ini. Sebagai perbandingan, bus reguler Efisiensi jurusan Semarang-Cilacap dengan seat 2-2 memiliki tarif Rp 110 ribu. Rute yang ditempuh dari Cilacap akan menuju Purworejo dan Magelang. Lalu menuju Semarang.


Tags Terkait :
PO Efisiensi Bus Efisiensi Bus Social Distancing Virus Corona
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Lima PO Bus Ini Diresmikan Kemenhub Jadi Operator Bus Double Decker

Kelimanya resmi menjadi operator bus AKAP double decker dengan mengacu pada surat keputusan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat

9 tahun yang lalu

Bus
Mengintip Sasis Bus Tingkat Mercedes-Benz OC500RF 2542 PO Agra Mas

Sehebat apa sebenarnya sasis ini hingga bisa menopang tubuh bongsor bus SDD ini?

9 tahun yang lalu


Bus
Ini Deretan PO Bus Yang Bisa Mengangkut Penumpang AKAP Non-Mudik

Sebagai catatan, saat pelarangan mudik masih ada masyarakat yang dapat melakukan perjalanan non-mudik. Yaitu orang yang bekerja/perjalanan dinas, kunjungan keluarga sakit dan kunjungan duka.

5 tahun yang lalu


Bus
Kembang Kempis Bus Antarkota Di Sumatra Karena Corona

Seperti diakui Afriandy pemilik PO EPA Star yang melayani rute dari Palembang ke berbagai kota di Sumatera Barat saat disambangi rombongan Sumatra Roadshow 2021.

5 tahun yang lalu


Bus
Mitsubishi MR470, Salah Satu Perintis Desain Bus Bodi Monokok

Konsepnya hadir sebagai bus yang efisien dalam pengoperasian dan perawatan.

2 minggu yang lalu


Bus
Review: Bus Super Double Decker PO Efisiensi Kebumen

Bus double decker merupakan hal baru di Indonesia. Saat ini PO Efisiensi menjadi salah satu yang menggunakan armada bus berlantai dua ini. Seperti apa isi di dalamnya?

9 tahun yang lalu


Bus
Bus Hino Kini Pakai Aki Berkapasitas Lebih Besar Sesuai Kebutuhan Penumpang

Sesuaikan kebutuhan peranti kelistrikan seiring desain bus terbaru.

1 hari yang lalu


Bus
Jarak Tempuh Jadi Kendala, Juragan 99 Trans Tunggu Bus Listrik Bisa Tempuh 900 Km

Menurutnya, kebutuhan jarak tempuh bus untuk rute yang dijalankan Juragan 99 Trans saat ini mencapai minimal 900 km.

2 minggu yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

4 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

4 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

7 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu