BUS-TRUCK - Mitsubishi Fuso punya jejak panjang di Indonesia, tidak hanya berupa sodoran truk tapi juga bus. Walaupun saat ini hanya terdesia pilihan untuk sasis medium bus, namun Mitsubishi juga pernah masuk ke pasar Indonesia dengan bus besar.
Salah satunya adalah Mitsubishi MR470, bus bermesin ini buatan tahun 1963. Dapur pacunya dibekali mesin diesel tipe 6DB1 berkapasitas 8550 cc dengan tenaga maksimum 162 daya kuda.Transmisinya bertipe manual.
Bus ini sehari-hari menghuni museum transportasi milik Perusahaan Otobus (PO) Sumber Alam di Purworejo, Jawa Tengah. Masih bisa dijalankan normal layaknya bus pada umumnya, meski dari segi usia pakai tak bisa lagi menjalani rute reguler.
Lampu depannya berdesain unik berupa sepasang lampu kembar bulat di sisi kiri dan kanan dengan tambahan lampu kabut yang tersemat tepat di bawah lampu utama. Bumpernya dicat warna gelap dari bahan metal.
Di bagian cowl tepat di bawah kaca tersemat logo Mitsubishi klasik yang masih belum berwujud tiga berlian seperti biasa kita jumpai sekarang.
Secara fisik, mulai dari komponen rangka bodi, bodi, kaca, lampu-lampu, sampai kaki-kaki di bus ini boleh dibilang masih utuh.
Bergeser ke bagian belakang, mounting stoplamp menyatu dengan lampu sein ditempatkan dengan posisi tinggi, tepat di bawah kaca. Sementara untuk mendapatkan penghawaan maksimal agar mesin tidak mudah panas, kisi-kisi ruang mesin dibuat sangat lebar di bagian belakang dan samping.
Bus ini tampil semakin klasik dengan kaca samping model geser. Konfigurasi dasbornya masih sangat sederhana dengan lingkar setir model three spoke.
Baca juga:Isuzu Rilis Gala Mio, Bus Parwis Ukuran Medium Bertransmisi Canggih
Baca juga:Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis
Beranjak ke bagian kabin, semua bangku dirancang menghadap depan tanpa sandaran kepala. Bangku-bangku dipasang di baris kiri dan baris kanan masing-masing berkapasitas dua orang dengan dipisahkan lorong cukup lebar.
Desain atap dibuat sangat simpel untuk menghadirkan kesan lapang. Pintunya menggunakan model lipat dan ditempatkan di bagian depan. Bus ini diimpor utuh dari Jepang dan diproduksi oleh Mitsubishi Nippon Heavy-Industries, Ltd.
Bus heavy-duty dengan bodi monokok
Bus Mitsubishi MR470 dihadirkan awalnya untyuk menghadapi competitor yang sudah muncul duluan yaitu Isuzu Erga, Nissan Diesel Space Runner RA, maupunHino Blue Ribbon.
Untuk kode produksi MR diproduksi dan dipasarkan pada periode 1950 - 1977.
Bus yang rilis perdana tahun 1959 saat itu pembuatannya ditangani oleh Mitsubishi Japan Heavy Industries dibangun dengan basis frameless monocoque structure.
Untuk kaki-kaki berspesifikasi per daun, pada seri MAR selanjutnya sudah ada opsi suspensi udara.
Pada periode produksinya muncul sejumlah varian seperti seri 300 dan juga 400, perbedaannya lebih pada posisi mesin, panjang bodi, maupun wheelbase.
Detailnya antar varian juga terbilang hany aminor change, walau begitu seri MR470 merupakan seri paling laku dari generasi bus yang merupakan nenek moyang dari model Aero Star tersebut. (EW)