Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Jangan Salah Naik Bus Primajasa, Kenali Perbedaan Kelasnya

Karena antara kelas AC Bisnis dan Super Executive terlihat mirip, penumpang kerap salah menaikinya. Tentu imbasnya ongkos pun berbeda. Simak beberapa hal ini, agar tidak kecele naik bus Primajasa.
Bus
Kamis, 23 Juli 2020 12:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Sebagai salah satu operator bus jarak menengah, PO Primajasa memiliki beberapa kelas yang dapat dipilih pelanggannya. Seperti AC Bisnis dan Super Executive.

Namun banyak pengguna Primajasa yang sering sekali salah naik kelas bus. Misalnya, ingin turun di tujuan jarak dekat tapi justru dikenakan tarif full perjalanan rute terjauh.

Hal ini dikarenakan banyak penumpang yang belum membedakan bus kelas AC Bisnis dan AC Super Executive. Apalagi secara konfigurasi bangkunya, kedua bus memiliki seat 2-2. Lalu apa bedanya?

Untuk kelas AC Bisnis, tarif kawasan berlaku ongkos sesuai jarak yang dibagi perwilayah. Bagi yang ingin melakukan perjalanan jarak dekat, akan dikenakan ongkos berbeda dari yang jarak jauh.
Contohnya bus jurusan Bekasi-Cirebon-Sindang Laut via Cikopo. Jika Anda melakukan perjananan dari Bekasi menuju Cirebon akan dikenakan ongkos Rp 112 ribu. Tapi kalau penumpang Bekasi yang turun di Cikopo, hanya dikenakan tarif Rp 40 ribu.

BACA JUGA

Sementara tarif bus kelas Super Executive berlaku flat, atau jauh-dekat sama saja. Semisal rute Jakarta-Tasikmalaya yang dikenakan biaya Rp 140 ribu. Jika penumpang dari Jakarta turun di Cileunyi, Bandung pun akan tetap dikenakan tarif yang sama.

Untuk perbedaan fasilitas keduanya, untuk Super Executive sudah dilengkapi toilet dan legrest pada reclining seat-nya. Sedangkan AC Bisnis hanya memiliki reclining seat saja.


Tags Terkait :
PO Primajasa Bus Primajasa Kelas Bus Primajasa
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
PO DMH Trans Rilis Armada Baru Dengan Sasis Hino RM 280 ABS

Untuk perkuat operasional rute wisata Jawa Barat

11 bulan yang lalu


Bus
Hino Terus Rangsek Pasar Bus Di Bali

Jagokan medium bus

11 bulan yang lalu


Bus
Jangan Bawa Barang Ini Saat Naik Bus

Demi keamanan dan kenyamanan bersama

1 tahun yang lalu


Bus
Perhatikan Barang Yang Tidak Boleh Masuk Bus

Demi kesehatan dan keselamatan bersama

1 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

3 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu