Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Tata Motors : Ini Dia Spesifikasi Microbus Anyar Tata LPT 407

Tata LPT 407 memiliki dimensi panjang 5.909 mm, dengan wheelbase 3.400 mm dan gross vehicle weight (GVW) 7.250 kg.
Bus
Jumat, 28 April 2017 11:35 WIB
Penulis : ZCH1708


PT Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI), agen pemegang merk kendaraan Tata Motors di Indonesia, resmi masuk ke pasar bus di Tanah Air dengan memperkenalkan microbus Tata LPT 407. 

Ini adalah microbus empat roda yang siap bersaing dengan kompetitor mapan di segmennya, seperti Isuzu Elf NHR/Elf NKR, Mitsubisi Canter FE 71 maupun Hino Dutro.

Tata LPT 407 menawarkan keistimewaan sasis yang lebih lebar dan lebih panjang untuk menghadirkan ruang kabin yang lebih lega sekaligus daya angkut penumpang yang lebih banyak.

Berdasar informasi yang kami dapatkan dari PT TMDI, Tata LPT 407 memiliki panjang 5.909 mm, dengan wheelbase 3.400 mm serta gross vehicle weight (GVW) 7.250 kg.

BACA JUGA

Tata LPT 407 dibekali mesin diesel tipe Tata 4SPTC 4 inline, berpendingin air, injeksi langsung dengan turbocharged dan intercooler. Mesin diesel berkapasitas 2.956 cc ini sanggup menghasilkan tenaga maksimum 100 hp/2800 rpm, dan torsi puncak 300 Nm/1.400-1.500 rpm. 

Koplingnya menggunakan pelat tunggal kering tipe friction dengan diameter 280 mm. Sementara, transmisinya atau gearbox menggunakan transmisi manual Tata GBS-27 5 percepatan.

Axle atau gardan di roda belakang model single reduction, hypoid gears, dengan fully floating axle shafts dengan rasio 4,125:1.

Di bagian kaki-kaki, rodanya menggunakan rims 6.00 G x 16 SDC dengan ban ukuran 8.25 x 16-16 PR. Kapasitas tangki bahan bakar 60 liter dengan dukungan baterai untuk sistem kelistrikan 12 Volts.

Kecepatan maksimum microbus ini 104 km per jam, dengan daya tanjak 27 persen.


 


Tags Terkait :
Tata Motors LPT 407
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Tata Starbus, Bus Hidrogen Fuel Cell dari Tata Motors

Dibandingkan dengan bus bermesin diesel konvensional, Tata Starbus diklaim mampu memberikan 40 hingga 60 persen efisiensi yang lebih baik. 

8 tahun yang lalu


Berita
Busworld India 2018: Tata Motors Pamerkan Kendaraan Transportasi Publik

Lima kendaraan yang dipamerkan adalah bus Tata Starbus Ultra 22 Seater Pushback, Starbus 12 Seater AC Maxi Cab, Tata Winger 12-Seater, Tata 1515 MCV Staff Bus dan bus antarkota Magna.

8 tahun yang lalu


Truk
Iveco Kini Dimiliki Oleh Tata Motors

Pabrikan Italia itu perlu sokongan investasi baru untuk bertahan dan berkembang dan pabrikan India itu butuh penguasaan teknologi yang lebih mutakhir

1 hari yang lalu


Berita
Wuling Darion EV dan PHEV, Mobil Keluarga dengan Pilihan Teknologi Ramah Lingkungan

Wuling Darion EV dan PHEV si kembar dengan perbedaan karakter

1 bulan yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

1 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

2 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

4 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu