Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaFirst Drive

FIRST DRIVE: Honda CR-V RS e:HEV

Honda CR-V generasi terbaru mungkin menjadi hot item sejak diluncurkan pada ajang GIIAS 2023 lalu.
First Drive
Kamis, 19 Oktober 2023 10:00 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Honda CR-V generasi terbaru mungkin menjadi hot item sejak diluncurkan pada ajang GIIAS 2023 lalu.

Dan dua bulan setelah peluncurannya, kami berkesempatan unntuk mengetes CR-V generasi ke-6 ini di Bali. Lantas bagaimana impresi berkendaranya?

Honda CR-V generasi terbaru

Saat menyandarkan badan di jok, terasa bahwa CR-V adalah produk Honda sejati dengan posisi berkendaranya yang sangat ergonomis.

Pengaturan berkendara bisa diatur untuk bagian lingkar kemudi secara tilt maupun teleskopik, dan juga pengaturan jok elektrik yang begitu leluasa.

BACA JUGA
Interior Honda Civic generasi terbaru

Lantas, langsung jalankan mobil ini. Dan selain posisi berkendara yang sangat menyenangkan, CR-V generasi ke-6 ini juga memiliki visibilitas berkendara yang begitu baik bahkan dibandingkan generasi terdahulunya.

PT Honda Prospect Motor (HPM) mengklaim bahwa memang mereka memberi perhatian khusus pada bagian visibilitas dengan memberikan ukuran terbaik pada bagian pilar A dan juga posisi dasbor yang rendah sehingga blind spot yang dihasilkan sangat minim.

Hal yang menjadi perhatian ternyata ada di bagian suspensi.

Jika CR-V terkenal dengan karakter suspensi yang empuk, di generasi terbarunya ini suspensi CR-V dibuat lebih rigid dan lebih kaku.

Kami sudah merasakannya dan hal tersebut ternyata benar.

Akan tetapi, dengan setup suspensi baru dari mobil ini terasa handlingnya begitu terprediksi dan juga tingkat kenyamanan tetap terjaga dengan baik.

Tentu mesin hybrid-nya juga menjadi highlight dari mobil ini.

Mesin Honda CR-V Hybrid

Sama dengan mobil hybrid pada umumnya, mobil ini menerapkan sistem hybrid  yang canggih.

Motor listrik di mobil ini memang lebih mendominasi untuk menggerakan mobil.

Sementara mesin bertugas untuk berpadu dengan motor listrik untuk menggerakan mobil dan juga menjadi generastor untuk mengisi daya baterai.

Baterai pun mendapatkan tambahan daya dari pengereman regeneratif yang bisa disesuaikan oleh pengendara dan mencapai 5 pilihan kekuatan regenerative braking.

Untuk tenaga mesinnya sendiri terasa instan.

Tentu hal ini tercipta berkat output tenaga kesleuruhan mencapai 207 PS serta torsi 335 Nm.

Kesimpulan

Selain perubahan generasi, untuk pertama kalinya di Indonesia CR-V hadir dalam format penggerak hybrid yang tentu memiliki sejumlah keuntungan seperti konsumsi BBM yang efisien dan juga emisi gas buang yang lebih baik.

Namun tak hanya sebatas teknologi hybrid-nya, generasi terbaru dari CR-V ini juga benar-benar membaik dari segi suspensi, fitur, dan juga visibilitas pengemudi.

Spesifikasi

Honda CR-V RS e:HEV

Harga: Rp 804,9 juta

Kapasitas mesin: 2.000 cc 4 silinder Atkinson Cycle + motor listrik

Tenaga maksimum: 207 PS

Torsi maksimum: 335 Nm (AW).


Tags Terkait :
Honda CR-V
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Ingin Ganti, Berikut Pilihan Ban Mobil Buat Honda CR-V Turbo

Ban Honda CR-V turbo sudah botak, nah harus segera diganti. Sebelum membelinya, bisa lihat dulu pilihan bannya

2 tahun yang lalu


Berita
Mulai Rp 900 Ribuan, Berikut Pilihan Ban Mobil Buat Honda CR-V Turbo

Buat ban Honda CR-V turbonya yang sudah aus atau botak, nah harus segera diganti. Sebelum membelinya, bisa lihat dulu pilihan bannya

2 tahun yang lalu


First Drive
First Drive: Volkswagen Tiguan Allspace 2020

Kesempatan kali ini kami membawa Tiguan Allspace ke daerah Ciwidey, Jawa Barat untuk mengetahui bagaimana rasa SUV bermesin 1.400 cc turbo tersebut.

5 tahun yang lalu


Komparasi
Komparasi Wuling Almaz VS Honda HR-V E CVT

Bukan komparasi yang berimbang dari segi fitur ataupun kelas, namun cukup beralasan saat berbincang soal harga.

6 tahun yang lalu


Berita
Honda CR-V Second Harganya Mirip LCGC Keluaran Baru

Siapa tak tahu dengan Honda CR-V. SUV Honda satu ini tergolong populer sejak pertama kali diperkenalkan di Indonesia.

6 tahun yang lalu


Berita
12 Mobil Baru Paling Fenomenal di Indonesia Selama 2017

Redaksi OtoDriver telah mencatat ada beberapa mobil yang kemunculannya menuai angka pembaca yang tak sedikit selama 2017.

7 tahun yang lalu

Berita
Honda CR-V Turbo Resmi Pakai Ban Bridgestone, Apa Bagusnya?

Walau Honda CR-V tersedia dalam dua tipe, semuanya pakai ban berukuran dan profil yang sama.

8 tahun yang lalu


Berita
DFSK Glory Pakai Mesin 1.500 cc Turbo dan 1.800 CC, Calon Musuh SUV Jepang?

Inilah calon merek baru dari Tiongkok selain Wuling, simak spek mesin SUV-nya yang tengah dipajang di GIIAS 2017.

8 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Ramp Check Mandiri Ala Isuzu Untuk Keamanan Masa Nataru

Demi memastikan kendaraan beroperasi dengan baik sekaligus nyaman dikendarai

16 menit yang lalu


Berita
Parlemen Eropa Batalkan Regulasi ‘Full’ EV Tahun 2035

Masih ada harapan ada produk ICE terus diproduksi selepas tahun 2035

1 jam yang lalu


Berita
Dulu Fitur Super Mewah, Kini Power Window Bisa Ditemui Di Semua Tipe Mobil

Dahulu power window adalah fitur mewah yang mahal sekaligus ringkih.

21 jam yang lalu


Berita
NGK Resmi Hadirkan Busi Laser Iridium untuk Wuling Almaz, Harga Rp 75 Ribu

PT Nittera Mobility Indonesia resmi menghadirkan busi NGK Laser Iridium untuk Wuling Almaz. Harga Rp 75 ribu per buah, umur pakai lebih panjang dan performa lebih optimal.

22 jam yang lalu


Berita
LMPV Masih Jadi Favorit, Inilah Rajanya Di 2025

LMPV masih menjadi mobil yang digemari di tanah air dan masih menyumbang penjualan yang cukup signifikan

22 jam yang lalu