Dipastikan tidak ada yang pakai klakson ‘telolet’ atau ‘basuri’
1 tahun yang lalu
Secara teknis manufaktur sudah dikuasai oleh karoseri lokal
Baik untuk segmen bus kota, AKDP, maupun AKAP
Memanfaatkan armada bus ukuran sedang yang laik jalan
Salah satu pemain kuat di Jalur Palembang-Jakarta-Bandung
Lebih penuh peranti keamanan berkendara dan efisiensi konsumsi bahan bakar
Mulai dari AKAP sampai Lintas Antar Negara
Tidak mampir terminal Pulo Gebang
Sepaket sewa motor juga
Standar baru kenyamanan dan keamanan perjalanan bus AKAP
Jaga kecepatan dan jaga jarak di setiap waktu
Untuk rute Jakarta-Bandar Lampung
Perlu perhatian atas soal kelelahan pramudi bus AKAP
Pemakaian warna dasar yang gelap akan banyak dipilih?
Segmentasi calon penumpang juga semakin bervariasi