Hino tercatat sebagai pabrikan Jepang terakhir yang masih membuat truk dengan bonnet. Produk ini hanya dijajakan untuk pasar Amerika saja.
6 tahun yang lalu
Mitsubishi memiliki beberapa mesin yang bisa dijadikan pilihan, namun tampaknya mesin 4D56T lebih realistis untuk kondisi pasar Indonesia.
Sebagai media penyaring kotoran, filter oli harus berfungsi dengan baik, agar oli yang bersirkulasi di mesin tetap bersih.
Berhasil dihaluskan dengan kehadiran teknologo Common rail, namun tetap saja masih kasar
Tim kedua dimotori pembalap Ikuo Hanawa yang memiliki pengalaman luas dalam balap off-road, mengemudikan truk baru tipe Hino600 Series.
Di Dakar Rally 2020 ini, kedua truk Hino Team Sugawara memulai balapan dengan awal yang baik.
Sebanyak 38 persen dana dari hasil IPO saham akan digunakan membeli 67 unit truk Hino bekas dan 39 unit truk Hino baru.
Penawaran spesial berupa diskon suku cadang hingga 45 persen serta tambahan diskon untuk jasa servis sebesar 10 persen dan berlaku di seluruh dealer resmi Hino di Indonesia.
Hino Ranger 500 di Indonesia mungkin lebih dikenal sebagai pengangkut barang. Tapi truk kelas medium ini justru jadi andalan Hino di reli Dakar.
Kehadiran mesin diesel 4D56 melejitkan L300 sebagai penguasa jalanan. Mesin ini kemudian menjadi andalan dan menggeser versi bensin.
Wilayah Jadetabek dilanda banjir besar belakangan ini.
Toyota mematok target penjualan untuk truk dan bus Hino di seluruh dunia sebanyak 200.000 unit sepanjang tahun 2020.
Mitsubishi memiliki banyak varian mesin yang sudah sesuai regulasi global. Ketika di Indonesia berlaku aturan emisi Euro 4, bukan tak mungkin L300 menggunakan mesin yang sama dengan di Filipina.
Truk Hino penarik semitrailer pengangkut kontainer yang menghantam bagian belakang truk Scania penarik semitrailer yang mengangkut box girder di ruas jalan tol Jagorawi, Kamis, 19 Desember 2019.
Model ini sudah terwujud untuk mesin Traga versi Filipina.