Mobil listrik tidak bisa diderek karena bisa merusak komponennya mobil itu sendiri.
8 bulan yang lalu
Voltron Indonesia meresmikan SPKLU Hyper Fast Charging pertama di Indonesia.
9 bulan yang lalu
Akan bangun 40 dealer selama 2025
Dari sekian banyak merek asal Cina yang hadir di Indonesia, Neta merupakan salah satu mobil yang sebenarnya sudah cukup lama hadir di Indonesia.
10 bulan yang lalu
BYD Atto 3 tipe Advanced digunakan ke Jawa Timur. Berikut biaya isi baterai dan tol dari Jakarta-Malang PP.
Mazda MX-30 adalah EV Mazda pertama yang dijual di Indonesia. Dibanderol Rp 860 juta, mobil ini dianggap kemahalan. Apa yang membuat pihak Mazda yakin MX-30 tetap bersaing?
Neta bakal merilis dua mobil listrik pada tahun depan. Ini bocorannya
11 bulan yang lalu
ASEAN NCAP memberikan nilai 0 atas tes keselamatan Neta V. Mobil yang diuji diketahui merupakan Neta V 2024 non ADAS.
Neta saat ini sudah memproduksi mobil mereka di Indonesia. Setelah Neta V dan Neta X. Mobil apalagi yang bakal dirilis? Intip bocorannya
NETA V telah menjalani uji tabrak di lembaga crash test ASEAN NCAP dan videonya telah tayang pada 6 Desember 2024 silam.
Crash Test | 11 bulan yang lalu
Satu dari tiga model baterai untuk kendaraan komersial terbaru
Neta kembali meresmikan dealer terbarunya. Kali ini di Pluit, Jakarta Utara.
1 tahun yang lalu
Neta dilaporkan menghentikan produksi di pabrik Zhejiang dan memotong gaji karyawannya karena kinerja penjualannya menurun di Tiongkok.
Dengan kapasitas produksi 20 ribu unit per tahun, pabrik baterai UABS resmi beroperasi untuk menyuplai baterai mobil listrik MG.
PT Smart Electric Vehicle Indonesia (Sedaya) bersama dengan JiangXi HuaLiYuan Lithium Energy Co., Ltd. (HLY Battery) berkolaborasi dalam pengembangan pabrik baterai di Indonesia.